助动车与自行车同向相撞的定责需根据具体过错情况判断，一般遵循“过错责任原则”，即谁存在过错谁担责，双方均有过错的按过错比例分担责任。以下从不同过错情形展开分析：

1. 助动车方全责的情形
   若助动车存在以下行为导致碰撞，通常需承担全部责任：
   

• 超速行驶：助动车属于机动车或非机动车（需根据当地法规区分），若在非机动车道或混合车道超速（如超过15km/h），导致无法及时避让前方自行车，需承担全责。
  
• 违规变道或占用自行车道：助动车未按规定车道行驶（如驶入自行车专用道），或突然变道未观察后方情况，直接引发碰撞，需承担全责。
  
• 未保持安全距离：助动车与前方自行车未保持足以采取紧急制动措施的安全距离（如少于3米），导致追尾，需承担全责。
  
• 其他违规行为：如酒驾、逆行、闯红灯等明显违反交通规则的行为，直接导致碰撞的，需承担全责。

1. 自行车方全责的情形
   若自行车存在以下行为导致碰撞，通常需承担全部责任：
   

• 突然变道或急停：自行车在未观察后方来车的情况下突然变道或急停，导致后方助动车无法避让而碰撞，需承担全责。
  
• 违规占用机动车道：若当地规定自行车需在非机动车道行驶，但自行车违规驶入机动车道，且助动车正常行驶，自行车需承担全责。
  
• 其他违规行为：如逆行、闯红灯、违规载人等，直接导致碰撞的，需承担全责。

1. 双方均有过错的情形
   若双方均存在过错，需根据过错比例分担责任。例如：
   

• 助动车超速+自行车突然变道：助动车超速行驶，自行车突然变道未观察后方，双方均有过错，可能按7:3或6:4的比例分担责任（具体比例需根据实际过错程度判断）。
  
• 助动车未保持安全距离+自行车急停：助动车未保持安全距离，自行车因紧急情况急停（如避让障碍物），双方均有过错，可能按5:5的比例分担责任。

1. 特殊情形：无法认定过错
   若因客观原因（如天气恶劣、道路湿滑）导致双方均无法避让，或证据不足无法认定过错，可能根据《民法典》第11八十六条适用“公平责任原则”，由双方分担损失（如各承担50%）。但此类情形较少见，需结合具体证据判断。

建议：

• 发生碰撞后，立即报警并保护现场，由交警通过调取监控、询问证人等方式认定责任。
  
• 若对责任认定有异议，可在收到《道路交通事故责任认定书》后3日内申请复核。
  
• 涉及赔偿时，可依据责任认定书向对方或保险公司主张赔偿（如医疗费、误工费、车辆维修费等）。
  

如有进一步疑问，可直接向我咨询，我会结合具体细节为您详细分析。