在交通事故中，小车直行撞上拐弯的无牌电动车，责任认定需结合具体情况，但通常拐弯方需承担主要或全部责任，无牌电动车的违规性会加重其责任比例。具体分析如下：

1. 拐弯让直行原则
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯车辆需让直行车辆先行。若电动车在拐弯时未观察路况、未让行直行小车，则电动车驾驶人需承担主要或全部责任。即使电动车无牌，这一原则仍适用，但无牌行为会作为加重责任的情节。

2. 无牌电动车的违法性
   无牌电动车本身违反《道路交通安全法》第八条（车辆需经登记后上路），若电动车被鉴定为机动车（如时速超25km/h、重量超55kg等），则驾驶人可能因“无证驾驶”面临更严厉的责任划分，甚至承担全部责任。若电动车属非机动车，无牌行为通常作为次要过错，在责任认定中酌情加重10%-20%责任。

3. 小车方的潜在责任
   若小车存在超速、未保持安全距离、未及时制动等过错，需根据过错程度承担部分责任。例如：

   • 小车超速行驶，可能承担次要责任（如30%）；
     
   • 小车正常行驶且无过错，则电动车承担全部责任。

4. 责任认定流程
   事故发生后，交警会通过现场勘查、监控录像、证人证言等证据，结合上述原则出具《交通事故责任认定书》。若对认定结果有异议，可在3日内申请复核。

建议：

• 立即报警并保护现场，等待交警处理；
  
• 保存医疗记录、修车发票等证据；
  
• 若对责任认定不服，可依法申请复核或通过诉讼解决。
  

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