核心结论：在高速实线变道后被前车掉落物砸到，责任认定和赔偿问题需分情况讨论，主要涉及变道行为是否合法合规以及前车掉落物是否因自身过错导致。以下是具体分析：

1. 若实线变道行为本身违法，且该行为与被砸事故存在因果关系
   根据《道路交通安全法》第三十八条，车辆在高速公路实线区域变道属于违法行为。若因变道时未保持安全距离、未观察路况等过错，导致与前车掉落物发生碰撞（例如变道时突然贴近前车，引发前车货物松动掉落），则变道车辆可能需承担主要或全部责任。此时，前车若能证明已对货物采取固定措施（如按规定捆绑、覆盖），且掉落系因变道车辆突然干扰导致，则前车责任可能减轻或免除。

2. 若实线变道行为虽违法，但与被砸事故无因果关系，且前车存在过错
   若变道车辆已完成变道并保持正常行驶，前车因货物固定不牢（如未捆绑、覆盖不严）或车辆部件脱落（如轮胎、货物支架断裂）导致掉落物砸中后车，则前车需承担主要责任。根据《民法典》第一千二百五十三条，前车作为掉落物的所有人或管理人，未尽到管理义务造成他人损害的，应承担侵权责任。此时，变道车辆的违法变道行为可能被交警另行处罚（如罚款、扣分），但不影响事故责任划分。

3. 若双方均无过错（极端情况）
   若变道车辆合法变道（如因前车急刹等紧急情况被迫变道），且前车已尽到货物固定义务，但因不可抗力（如突发强风导致货物被吹落）或第三方原因（如其他车辆碰撞前车导致货物掉落）导致事故，则可能适用公平原则，由双方分担损失。但此类情况在实践中极少见，需结合具体证据判断。

建议行动：

• 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》明确责任比例；
  
• 收集证据（如行车记录仪视频、现场照片、证人联系方式）；
  
• 若前车拒不赔偿，可凭责任认定书向法院起诉，要求前车赔偿车辆维修费、医疗费等损失；
  
• 若变道行为被认定违法，需接受交警处罚，但处罚与事故赔偿是独立法律关系。

如有进一步细节（如是否有人员受伤、前车货物类型等），可向我补充说明，我会为您细化分析。