在此类交通事故中，责任划分需结合具体证据和现场情况综合判断，但通常涉及以下两种核心认定方向：

1. 实线掉头方的责任分析

根据《道路交通安全法实施条例》第四十九条，机动车在有禁止掉头或禁止左转弯标志、标线的地点不得掉头。若您在实线处掉头，已构成交通违法行为，需承担主要或全部责任的可能性较高。

• 关键点：实线掉头属于“主动违法”，直接破坏了正常交通秩序，是事故发生的直接诱因。
  
• 例外情形：若前车存在更严重的过错（如故意碰撞、酒驾等），可能减轻您的责任，但需充分证据支持。

2. 前车超速方的责任分析

前车超速虽违反《道路交通安全法》第四十二条（限速规定），但超速本身不直接导致事故发生，而是通过“加重损害后果”或“缩短反应时间”间接影响责任。

• 责任比例：若前车仅轻微超速（如超速10%以内），可能仅承担次要责任；若严重超速（如超速50%以上），可能承担同等或主要责任，但需结合掉头方的违法程度综合判定。
  
• 证据要求：需通过交警调取的测速记录、行车记录仪视频等证明前车超速事实。

3. 责任划分的具体原则

交警部门会依据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，按“过错程度”划分责任：

• 一方过错：若掉头方违法且前车无过错，掉头方全责；
  
• 双方过错：根据违法行为的严重性（如实线掉头 vs 轻微超速）按比例划分（如7:3、6:4等）；
  
• 特殊情形：若前车存在“故意制造事故”等恶意行为，可能承担全部责任。

4. 实务建议

1. 立即报警：由交警出具《事故责任认定书》，这是后续赔偿的法律依据；
   
2. 保留证据：拍摄现场照片、视频，保存行车记录仪数据，记录目击者联系方式；
   
3. 协商或诉讼：根据责任认定书，与对方协商赔偿或通过法院起诉主张权益。
   

提示：具体责任需以交警调查为准，若对认定结果有异议，可在3日内申请复核。如有进一步细节（如是否有人员伤亡、现场是否有监控等），可向我补充说明，我会为您分析更精准的应对方案。