在斑马线上撞到骑电动车停着的人，责任的划分需根据具体情况及交通法规综合判断，可能的结果包括机动车全责、双方都有责任、电动车全责或主要责任。以下是对不同情形的详细分析：
一、机动车全责的情形
机动车未礼让行人或非机动车：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应减速行驶；遇行人或非机动车正在通过人行横道，应停车让行。若机动车未能履行此义务，导致与在斑马线上正常停放的电动车发生碰撞，机动车一方通常承担全部责任。
机动车存在其他严重违法行为：
- 如机动车超速、酒驾、闯红灯等严重违反交通规则的行为，且这些行为是导致事故发生的直接原因，即使电动车在斑马线上停放有轻微不当（如未按规定停放但未影响交通），机动车一方也可能被判定负全部责任。
二、双方都有责任的情形
电动车存在过错：
- 虽然电动车在斑马线上享有一定的优先通行权，但若骑行人违反交通规则，如未按规定停放电动车（如停放在机动车道或影响交通的位置）、骑行速度过快导致无法及时刹车等，骑行人自身也需承担一定责任。责任划分将依据双方过错的严重程度，可能是机动车主责、电动车次责，或双方同等责任。
双方都有违规行为：
- 例如，机动车未礼让行人或非机动车，同时电动车也存在未按规定停放或骑行速度过快等行为。此时，双方均对事故发生负有责任。具体责任划分需交警根据现场勘查、双方陈述、监控视频等证据综合判断。
三、电动车全责或主要责任的特殊情形
- 在极少数情况下，若有证据证明机动车是正常行驶进入斑马线，而电动车因突然闯入、从隐蔽处快速冲出或未按规定停放且严重影响交通等异常行为导致事故发生，且机动车驾驶员已采取必要避让和制动措施仍无法避免碰撞，电动车骑行人可能会被认定承担全部责任或主要责任。但此类认定需严格审查证据，确保公平合理。
四、事故处理与责任认定流程
立即停车并保护现场：发生事故后，当事人应立即停车，保护现场，积极救助伤者，并及时报警。
交警调查与责任认定：
- 交警部门将通过现场勘查、调查取证等方式，依据相关法律法规和事实情况，作出准确的事故责任认定。
- 责任认定的具体依据包括现场勘查笔录、证人证言、当事人陈述、鉴定结论等。
后续处理：
- 若对责任认定无异议，双方可依据责任认定书进行后续赔偿协商。
- 若对赔偿等事宜无法达成一致，可诉讼至法院，由法官进行裁决。
建议：为避免类似事故的发生，机动车驾驶员在接近斑马线时应减速慢行，礼让行人及非机动车；电动车骑行人应遵守交通规则，特别是在斑马线附近要按规定停放或推行通过，并遵守交通信号灯或交警的指挥。如发生交通事故，双方应保持冷静，及时报警并配合相关部门的调查处理。
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