结论：在厂区开车没有产生损失的危险行为，厂里一般无权直接罚款，但具体需结合厂区规章制度、行为性质及法律规定综合判断。以下从不同角度进行分析：
一、从厂区规章制度的角度
规章制度合法性：
- 若厂区规章制度明确规定了对于在厂区内进行危险驾驶行为（即使未造成实际损失）的处罚措施，且该规章制度经过民主程序制定（如职工代表大会讨论通过）、内容合法（不违反法律法规强制性规定）并已向员工公示或告知，那么厂里依据该规章制度对员工进行罚款，在形式上可能具有一定的合法性基础。
- 但需注意，即使规章制度有规定，罚款的金额也应合理，不能超出法律法规规定的限度。例如，根据《工资支付暂行规定》第十六条，因劳动者本人原因给用人单位造成经济损失的，用人单位可按照劳动合同的约定要求其赔偿经济损失。经济损失的赔偿，可从劳动者本人的工资中扣除，但每月扣除的部分不得超过劳动者当月工资的20%。若罚款金额过高，可能因违反该规定而被认定为无效。
规章制度未规定或规定不明确：
- 若厂区规章制度未明确规定对于此类危险行为的处罚措施，或者规定不明确，那么厂里直接罚款则缺乏明确的依据，可能构成违法。
二、从行为性质的角度
危险行为但未造成损失：
- 危险行为本身虽然未造成实际损失，但可能对厂区内的其他人员、财产或生产安全构成潜在威胁。然而，这种潜在威胁并不直接等同于实际损失，因此厂里直接罚款可能缺乏直接的法律依据。
- 若危险行为情节严重，如多次违规、拒不改正等，厂里可以依据规章制度或劳动合同中的相关条款，采取其他管理措施，如警告、记过、解除劳动合同等，而非直接罚款。
行为是否构成违法或犯罪：
- 若危险行为同时违反了道路交通安全法律法规或构成犯罪（如危险驾驶罪），则应由公安机关交通管理部门或司法机关依法处理，厂里无权直接罚款。
三、从法律规定的角度
罚款的权限：
- 罚款作为一种行政处罚措施，其行使主体通常为具有行政处罚权的行政机关。厂里作为用人单位，并非行政机关，一般不具备直接罚款的权限。
- 除非法律法规明确授权用人单位在特定情况下可以罚款（如违反安全生产规定等），且罚款金额、程序等符合法律规定，否则厂里直接罚款可能构成违法。
劳动法的相关规定：
- 根据《劳动法》、《劳动合同法》等法律法规的规定，用人单位应当依法建立和完善劳动规章制度，保障劳动者享有劳动权利、履行劳动义务。但这些法律法规并未明确赋予用人单位对员工进行罚款的权力。
法律建议
- 对于员工：若厂里以危险行为为由进行罚款，且你认为该罚款缺乏依据或不合理，可以与厂里进行沟通协商，要求厂里提供罚款的依据和理由。若协商无果，可以向当地劳动监察部门投诉或申请劳动仲裁，维护自己的合法权益。
- 对于厂里：建议完善厂区规章制度，明确对于危险行为的处罚措施和程序，并确保规章制度的合法性和合理性。同时，在采取管理措施时，应遵循法律法规的规定，避免侵犯员工的合法权益。
总结：在厂区开车没有产生损失的危险行为，厂里一般无权直接罚款。但若厂区规章制度有明确规定且合法合理，且行为性质恶劣或多次违规，厂里可以依据规章制度采取其他管理措施。若遇到相关问题，建议及时咨询专业律师以获取更具体的法律建议。