结论前置：车祸致人死亡且负全责的，确实构成交通肇事罪，其依据主要来源于《中华人民共和国刑法》中关于交通肇事罪的规定，以及相关的司法解释。以下是对此问题的详细分析：
一、法律依据
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条：
- 违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；
- 交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；
- 因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》：
- 该解释进一步细化了交通肇事罪的定罪量刑标准，包括死亡人数、重伤人数、财产损失数额等具体情形。例如，死亡一人或者重伤三人以上，且负事故全部或主要责任的，即构成交通肇事罪的基本犯。
二、构成要件分析
为了准确认定交通肇事罪，需满足以下构成要件：
- 行为主体：不仅限于从事交通运输的人员（如司机），非交通运输人员也可能因违反交通法规而构成此罪。
- 行为表现：必须存在违反交通运输管理法规的行为，如超速行驶、超载、无证驾驶、酒后驾驶等。
- 危害结果：造成了重大事故，导致人重伤、死亡或公私财产遭受重大损失。这里的“重大”有明确的法律界定，如死亡一人或重伤三人以上，且负事故全部或主要责任。
- 因果关系：行为人的违法行为与危害结果之间存在直接的因果关系，即危害结果是由违法行为直接导致的。
三、全责的认定依据
在车祸致人死亡且负全责的情况下，全责的认定通常基于以下因素：
- 行为人的违法行为：如超速、酒驾、违规变道等，这些行为直接导致了事故的发生。
- 事故责任的划分：根据交警部门出具的道路交通事故责任认定书，行为人被认定为负事故的全部责任。
- 危害结果的严重性：事故导致了人员死亡，这是交通肇事罪中最为严重的危害结果之一。
四、法律后果与量刑情节
- 基本犯罪构成：车祸致人死亡且负全责，若不存在逃逸或其他特别恶劣情节，通常会被处以三年以下有期徒刑或者拘役。
- 量刑情节：
- 逃逸情节：如果行为人在事故发生后逃逸，将面临三年以上七年以下有期徒刑的处罚；若因逃逸致人死亡，则处七年以上有期徒刑。
- 其他特别恶劣情节：如死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的；死亡六人以上，负事故同等责任的等，也属于“有其他特别恶劣情节”，处三年以上七年以下有期徒刑。
- 主观方面：交通肇事罪的主观方面是过失，即行为人应当预见自己的行为可能发生危害社会的结果，因为疏忽大意而没有预见，或者已经预见而轻信能够避免，以致发生这种结果的心理态度。
五、建议与总结
车祸致人死亡是严重的犯罪行为，不仅给受害者及其家庭带来巨大痛苦，也对社会造成不良影响。因此，建议所有驾驶人员严格遵守交通法规，确保行车安全，避免发生交通肇事事故。同时，对于已经发生的交通事故，行为人应积极配合调查，主动承担责任，并尽力赔偿受害者的损失，以减轻自己的刑事责任。
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