车祸主责的依据主要基于当事人的行为对事故发生的作用、过错程度、违章行为与损害结果的因果关系，以及客观因素（如路况、天气）的综合考量。以下是对这些依据的详细解析：
当事人的违章行为：
- 违反通行规定：如闯红灯、逆行、超速行驶等，这些行为直接违反了《道路交通安全法》的明确规定，通常会被认定对事故发生负有主要责任。例如，若一方因超速行驶而未能及时刹车，导致与另一方车辆发生碰撞，那么超速行驶的一方很可能被认定为主责。
- 违反让行规定：在没有交通信号灯或交警指挥的路口，需遵循让行规则，如未让右方道路来车先行等，也可能导致事故责任。若因未让行而引发事故，未让行的一方可能承担主责。
违章行为与事故的因果关系：
- 要确定违章行为是否是导致事故发生的直接原因。只有当违章行为与事故损害后果之间存在直接的因果关系时，才会在责任划分中予以考虑。例如，若一方因违规变道而引发事故，且该变道行为是事故发生的直接原因，那么该方应承担主责。
- 如果双方或多方都存在违章行为，需进一步判断各违章行为对事故发生所起作用的大小，以此来确定各自的责任比例。若一方违章行为对事故发生的作用更大，则该方可能承担主责。
当事人的主观心理状态：
- 故意与过失：故意造成事故的一方通常需要承担全部责任，而过失则根据程度划分为重大过失、一般过失和轻微过失。若一方因重大过失（如醉酒驾驶）导致事故发生，那么该方很可能被认定为主责。
- 多次违法与初次违法：多次违反交通法规的当事人，其过错严重程度可能会相对更高，在责任认定时可能作为加重责任的参考因素。
其他相关因素：
- 意外事件：如果事故是由不可预见、不可避免的意外事件引起的，且各方均无过错，那么属于交通意外事故，各方均无责任。但若意外事件是由一方当事人的行为间接引发的（如随意停车影响视线导致后续事故），则该方可能需承担一定责任。
- 第三方原因：如道路设施缺陷、其他车辆遗撒物品等，可能导致第三方承担相应责任。但若因一方当事人未及时避让或采取不当措施而加重事故后果，该方仍可能需承担主责。
- 天气情况、道路状况、车辆性能等也可能在某些情况下对责任大小产生影响。例如，在恶劣天气条件下，若一方未采取必要的安全措施（如减速慢行）而引发事故，那么该方可能承担主责。
在实际操作中，交警部门会根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据材料，综合考虑上述所有因素来对事故责任进行划分。若您对事故责任划分有疑问或不满，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供专业的法律意见和帮助。同时，也建议您在日常行车过程中严格遵守交通规则，降低事故发生的可能性，共同维护道路交通安全。