在两个电动车直行与一个突然转弯被撞的事故中，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常转弯电动车若未遵守交通规则，将承担主要或全部责任。以下是对此问题的详细分析：

一、责任判定核心原则

1. 转弯让直行原则：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯的车辆应当让直行的车辆先行。这是处理此类事故的基本原则。若转弯电动车未遵循此原则，通常会被认定为主要责任方或全部责任方。

2. 路权优先原则：

   • 直行车辆在正常行驶路径上享有优先通行权，转弯车辆需主动避让。若转弯方抢行引发事故，责任倾向明显。

3. 过错程度综合判断：

   • 交警会结合现场证据（如监控、刹车痕迹）、当事人陈述等，评估双方是否存在超速、闯红灯、分心驾驶等过错行为，并根据过错程度划分责任。

二、具体责任划分情况

1. 转弯电动车负主要或全部责任：

   • 情况分析：若电动车在转弯时未提前开启转向灯、突然猛拐、在不具备转弯条件的地点转弯，或未遵守交通信号灯指示等，导致直行车辆无法及时避让而发生碰撞，转弯电动车通常需承担主要或全部责任。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》及相关规定，转弯车辆应让直行车辆先行。

2. 直行电动车负一定责任：

   • 情况分析：若直行电动车存在超速行驶、未注意观察路况等过错行为，且这些行为对事故发生起到了一定作用，则直行电动车也可能需承担一定责任。但这种情况通常不会改变转弯电动车的主要责任地位，除非直行电动车的过错行为非常严重（如闯红灯）。
   • 法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，根据当事人行为对事故发生的作用以及过错的严重程度确定责任。

3. 双方负同等责任：

   • 情况分析：在极少数情况下，若双方均存在明显过错且过错程度相当（如转弯电动车未观察路况，同时直行电动车也未保持安全车速），则可能被判定为同等责任。但这种情况较为罕见，且需严格依据现场证据和法律规定进行判断。
   • 法律依据：同样依据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，双方过错程度一致时被判定为同等责任。

三、特殊情境下的责任划分

• 信号灯状态：若转弯电动车按照信号灯指示通行，而直行电动车闯红灯等违反信号灯规定，则直行电动车应承担主要责任或全部责任。
• 道路设计或环境因素：若道路设计不合理或环境因素（如视线受阻）影响了事故发生，责任划分需结合具体情况进行综合评估。但通常这些因素不会改变转弯电动车未遵守交通规则的基本事实。

四、事故处理与责任认定流程

1. 立即停车保护现场并报警：事故发生后，当事人应立即停车并采取必要措施保护现场，同时拨打报警电话。
2. 交警现场勘查与调查：交通警察将到达现场进行勘查、询问当事人和证人、收集相关证据等。
3. 责任认定与出具认定书：交警将根据现场勘查结果、当事人陈述、证人证言等证据，结合相关法律法规，对事故责任进行认定，并出具交通事故责任认定书。
4. 异议复核：若当事人对责任认定有异议，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

建议：在处理此类事故时，双方应保持冷静并依法依规处理。若对责任认定有异议或事故较为严重，建议及时咨询专业律师（即向我咨询）以获取更具体的法律建议。同时，无论责任如何划分，双方都应积极协商解决赔偿问题，以避免不必要的法律纠纷。