结论：保险公司是否赔偿工厂因停电停工产生的人工工资，需根据保险合同具体条款、事故责任认定及保险类型综合判断，以下分情况说明：

1. 若货车投保了交强险及商业三者险，且电杆损失及停电属于保险责任范围
   根据《机动车交通事故责任强制保险条例》及商业三者险条款，保险公司通常需对货车因交通事故造成的第三方直接财产损失（如电杆修复费用）进行赔偿。但工厂停工导致的人工工资属于间接损失，商业三者险一般将其列为免责范围（除非合同明确约定覆盖间接损失）。此时需重点审查保险合同条款：

   • 若合同明确排除间接损失（如“停产、停业等损失不赔”），则保险公司有权拒赔；
     
   • 若合同未明确排除，或投保人额外购买了“附加停工损失险”等扩展条款，则保险公司可能需赔偿。

2. 若货车未投保商业三者险，或保险责任不覆盖间接损失
   根据《民法典》第1165条，货车驾驶员或车主需对工厂的合理损失承担侵权赔偿责任。此时工厂可通过诉讼主张人工工资赔偿，但需证明：

   • 停电与停工存在直接因果关系（如电杆损坏导致唯一供电线路中断）；
     
   • 人工工资属于“合理停工损失”（如员工已实际到岗但无法工作，或需支付基本工资维持劳动关系）。
     若驾驶员受雇于公司，可能涉及雇主责任；若车辆挂靠经营，挂靠单位可能需承担连带责任。

3. 特殊情形：电力设施产权人或供电方存在过错
   若电杆老化、维护不当导致事故扩大（如电杆倒塌后未及时抢修），电力设施产权人或供电方可能需承担部分责任。此时工厂可依据《民法典》第1172条主张按过错比例分担损失，但需通过诉讼或协商明确责任主体。

建议行动：

• 工厂应立即固定证据（如停电通知、工资发放记录、停工视频等）；
  
• 联系货车车主或驾驶员，要求其提供保险信息并协商赔偿；
  
• 若协商无果，可委托律师审查保险合同、事故责任认定书等材料，评估诉讼可行性。
  

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