关于顺风车出了事故保险是否赔偿的问题，这确实是一个涉及多方面因素的复杂情况。下面我将从交强险、商业险以及不同运营情形下的赔偿判定等角度，为您详细解答。
一、交强险的赔偿
交强险，作为强制保险，其赔偿范围相对明确。无论事故责任如何划分，只要被保险机动车在道路交通事故中造成了本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡或财产损失，交强险都会在责任限额范围内进行赔偿。因此，如果顺风车发生事故导致第三方受损，交强险是会进行赔偿的。
二、商业险的赔偿情况
商业险的赔偿则相对复杂，它取决于车辆的使用性质、保险合同条款以及具体的事故情况。
非营运性质下的赔偿：
- 如果顺风车被认定为非营运性质，即车主并未以盈利为主要目的进行搭载，且事故发生在保险责任范围内，那么商业险通常会按照合同约定进行赔偿。但具体赔偿情况还需参考保险合同的条款，因为不同保险公司可能对顺风车出险有明确的规定和限制。
营运性质下的拒赔风险：
- 私家车购买的商业车险通常是以非营运性质为基础承保的。如果顺风车频繁搭载陌生人并收取费用，被认定为从事营运活动，那么保险公司可能会以车辆改变使用性质为由拒绝理赔。这是因为营运车辆的风险高于非营运车辆，保险公司是按照非营运性质核定风险概率收取保费的。
特殊情况下的赔偿：
- 如果车主在注册顺风车业务后，及时告知保险公司车辆使用性质的变化，并经保险公司评估后同意继续承保或调整保险条款、费率后承保，那么商业险可以正常理赔。
- 部分保险公司针对顺风车出行推出了特别约定条款或保险产品。如果车主购买了这类符合顺风车营运特点的保险产品，且事故发生在保险责任范围内，商业险也会进行赔偿。
违法行为导致的拒赔：
- 如果车主在驾驶过程中存在违法行为，如无证驾驶、醉酒驾驶等，那么无论车辆使用性质如何，保险公司都将不予赔偿。
三、不同运营情形下的赔偿判定
合规顺风车运营：
- 如果顺风车运营符合当地政策要求（如每日接单量限制）、未改变车辆使用性质、未增加保险风险，那么保险公司应正常赔付。例如，在北京地区，如果每日接单量不超过规定限制，那么在此范围内的事故属于保险责任范围。
违规顺风车运营：
- 如果顺风车运营超出政策允许频次接单、实际从事网约车服务但未变更保险类型，那么保险公司可能拒赔商业险。例如，有车主日均接单超10次被认定为营运行为，事故后商业险遭拒赔。
四、建议与注意事项
- 明确车辆使用性质：车主在使用顺风车时，应确保车辆使用性质符合保险合同约定，避免被认定为营运行为。
- 仔细阅读保险条款：在购买保险时，车主应详细阅读保险条款，特别是关于顺风车出险的赔偿规定，以确保自身权益。
- 合法合规驾驶：车主应严格遵守交通法规，确保合法合规驾驶，以避免因违法行为导致保险公司拒赔。
- 及时告知保险公司：若车主计划从事顺风车业务，应及时告知保险公司车辆使用性质的变化，并根据保险公司的要求办理相关手续，以确保在发生事故时能够得到充分的保险保障。
综上所述，顺风车出事故后保险是否赔偿需综合考虑多方面因素。为了确保自身权益，车主应明确车辆使用性质、仔细阅读保险条款、合法合规驾驶，并及时告知保险公司车辆使用性质的变化。