在三车追尾导致撞上对向车辆的事故中，责任划分需根据具体的事故情况来确定，无法直接给出单一的责任判定结论。以下从几种常见情形进行分析：

1. 后车全责情形

   • 一般情况：如果是因为最后一辆车（第三辆车）未保持安全距离，导致撞上中间车辆（第二辆车），而中间车辆又因此撞上前方车辆（第一辆车），并且这一连串的碰撞最终导致与对向车辆发生撞击，那么通常是由最后一辆车承担全部责任。例如，在城市道路上，第三辆车因驾驶员注意力不集中，未及时刹车，直接撞上了前方的第二辆车，第二辆车受到撞击后又撞上了第一辆车，并导致第一辆车或第二辆车与对向车辆发生碰撞，这种情况下，第三辆车负全责。
   • 特殊情况（前车急刹）：不过，如果前车（第一辆车）在行驶过程中突然无故急刹车，且没有给出任何警示信号，而后车（第三辆车）因来不及反应发生追尾，同时导致中间车辆（第二辆车）也受牵连，并最终与对向车辆发生撞击，此时责任的判定可能会有所不同。若经调查核实前车存在违规急刹行为，前车可能需要承担一定责任，但主要责任可能仍由后车承担，因为后车有保持安全车距的义务。

2. 中间车辆和后车都有责任情形

   • 当中间车辆（第二辆车）在行驶过程中出现违规行为，如随意变道、压线行驶等，影响了后车（第三辆车）的正常行驶，导致后车无法及时避让而发生追尾事故，并最终与对向车辆发生撞击时，中间车和后车都可能需要承担责任。例如，中间车辆在高速公路上突然变更车道，没有提前开启转向灯，也没有观察后方车辆的情况，后车为了避免碰撞采取了紧急制动，但由于距离过近还是发生了追尾，同时中间车辆也因为变道操作不当与前车或对向车辆发生了碰撞，这种情况下，中间车和后车都要根据各自的过错程度承担相应的责任。

3. 多车连环责任情形

   • 在一些复杂的三车追尾事故中，可能存在多方都存在过错的情况，并最终导致与对向车辆发生撞击。比如，第一辆车在行驶过程中存在超速、违规驾驶等行为；第二辆车跟车距离过近，且在发现前车异常情况时没有采取合理的避险措施；第三辆车同样没有保持足够的安全距离。在这种情况下，就需要根据各方的具体过错行为和对事故发生的作用大小来综合判断责任划分。

责任认定依据：

• 现场勘查：交警到达事故现场后，会对事故现场的痕迹、车辆的位置、损坏情况等进行详细的勘查和记录，以推断出车辆在事故发生前的行驶状态和驾驶员的操作情况。
• 当事人陈述：询问事故当事人的事发经过和相关情况也是责任认定的重要依据之一，但当事人的描述需要与其他证据相互印证。
• 证人证言：如果有目击者或其他相关人员在场，他们的证言也可以为事故责任认定提供参考。
• 监控视频：道路上的监控摄像头、行车记录仪等设备记录的视频资料是最直观、最有力的证据之一，可以清晰地看到事故发生的全过程。

建议与指导：

• 遇到此类事故时，建议尽快联系专业的律师来处理相关事宜，以确保责任划分公正合理。
• 保留好现场证据，如照片、视频、目击者证言等，以便后续责任认定和索赔。
• 了解自己的保险条款和赔偿流程，以便更好地维护自己的权益。

综上所述，三车追尾导致撞上对向车辆的责任划分是一个综合考量各种因素的过程。通过详细分析事故情况、收集证据并遵循法定程序，可以更加准确地确定责任归属并保障各方权益。如果你有具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。