结论：超车时对象来车停住了，后车追尾，这种情况一般不算逃逸，但具体是否构成逃逸，还需根据逃逸的构成要件以及事故的具体情况来判断。

分析：

1. 逃逸的构成要件：

   • 逃逸通常指的是在交通事故发生后，肇事者为了逃避法律追究而逃离现场的行为。
   • 逃逸的构成要件主要包括：存在交通事故、肇事者明知发生事故、肇事者有逃离现场的行为、逃离现场的目的是为了逃避法律追究。

2. 针对本案例的具体分析：

   • 在本案例中，超车时对象来车停住了，后车追尾，这确实构成了一起交通事故。
   • 然而，要判断后车是否构成逃逸，关键在于后车驾驶员在事故发生后是否有逃离现场的行为，以及逃离的目的是否是为了逃避法律追究。
   • 如果后车驾驶员在事故发生后，立即停车并采取了必要的措施（如设置警示标志、报警等），且没有逃离现场，那么显然不构成逃逸。
   • 如果后车驾驶员在事故发生后，未采取任何措施就逃离现场，且逃离的目的是为了逃避法律追究，那么就可能构成逃逸。但这种情况需要具体的证据来支持，如目击者的证言、监控录像等。

3. 其他可能的情况：

   • 有时候，驾驶员可能因为惊慌失措或不了解法律程序而暂时离开现场，但随后又返回并配合调查。这种情况下，一般也不认为构成逃逸。
   • 另外，如果事故现场存在特殊情况（如交通拥堵、危险环境等），驾驶员为了寻求帮助或保护自身安全而暂时离开现场，也可能不被认定为逃逸。

建议：

• 在发生交通事故后，无论责任如何，驾驶员都应立即停车并采取必要的措施，如设置警示标志、保护现场、报警等。
• 如果因特殊情况需要暂时离开现场，应尽可能留下联系方式或告知相关人员，以便后续处理。
• 如果对事故责任或处理程序有疑问，应及时咨询专业律师或相关机构，以避免不必要的法律风险。

后续行动：

• 如果您或他人遇到了类似的情况，并担心是否构成逃逸，可以直接向我咨询，我会根据具体情况为您提供专业的法律意见。