结论：追尾后前车驶离是否算逃逸，需根据具体情况判断，若前车明知发生事故而逃离，则构成逃逸；若前车确实不知情或存在紧急特殊情况，则通常不被认定为逃逸。以下从不同角度详细分析：

一、构成逃逸的情形

1. 明知发生事故而逃离

   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，交通肇事逃逸需满足“明知发生交通事故”和“逃离事故现场”两个条件。若前车驾驶员通过后视镜、车辆震动等方式明确感知到碰撞发生，但为逃避法律责任（如民事赔偿、行政处罚等）而直接驾车离开现场，这种行为符合交通肇事逃逸的定义。
   • 实例说明：前车驾驶者通过车内后视镜观察到后车追尾，或听到明显的碰撞声，但选择继续行驶离开现场，这种情况构成逃逸。

2. 逃避法律责任

   • 法律后果：构成逃逸的前车驾驶员将依法承担相应的法律责任，包括行政处罚（如罚款200元以上2000元以下，可并处15日以下拘留）、民事赔偿（需承担事故的全部或主要责任，对后车的车辆损失、人员伤亡等相关损失进行赔偿），甚至可能承担刑事责任（如果事故导致重伤、死亡或重大财产损失，且逃逸者有其他特别恶劣情节，将面临三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑）。

二、不构成逃逸的情形

1. 不知情驶离

   • 法律依据：若前车驾驶员在追尾事故中并不知情，即未察觉到发生了追尾，便驱车驶离，由于不存在逃避法律追究的主观故意，因此不构成逃逸。
   • 实例说明：在复杂路况下，后车轻微追尾且前车因隔音效果好、注意力集中前方等原因未察觉，继续正常行驶离开，这种情况不被认定为逃逸。但前车驾驶员在事后得知事故情况后，应主动配合交警调查，提供相关信息和证据。

2. 紧急特殊情况

   • 法律依据：若前车在被追尾后，因车上有急需救治的重伤病患或其他紧急且合理的事由必须立刻离开现场，并在事后能够积极通过合理方式（如报警、向相关部门报备等）处理交通事故相关事宜，则不构成逃逸。
   • 实例说明：前车搭载突发严重疾病的乘客，需要紧急送往医院抢救，在被追尾后因情况紧急而未停车直接前往医院，并在事后及时联系交警说明情况，这种情况下不被认定为逃逸。

3. 后车责任

   • 责任划分：若追尾事故完全由后车原因造成，如后车未保持安全车距、反应迟缓等，前车无需承担法律责任，其离开现场的行为也不应被视为逃逸。但同样，如果前车的逃跑行为干扰了事故的调查和处理，或者造成了其他不良后果，如引发二次事故等，仍然可能面临相应的法律责任。

三、建议

• 发生事故后：无论前车还是后车驾驶员，都应尽量留在现场等待交警处理，以确保事故得到妥善处理。如果因特殊情况需要离开现场，应及时与交警联系并说明情况，以避免不必要的法律纠纷。
• 保留证据：同时，保留好现场证据，如拍照、记录对方车辆信息等，以便后续处理。这些证据对于事故责任的认定和赔偿的协商都至关重要。

综上所述，判断追尾后前车驶离是否算逃逸，需结合具体情况进行综合分析。作为驾驶员，应遵守交通法规，确保行车安全，并在发生事故时积极配合处理。如果您有任何法律疑问或需要进一步的帮助，请随时向我咨询。