在禁停路段发生后车追尾事故时，责任划分需综合考虑双方行为及过错程度。一般情况下，后车因未保持安全距离而承担主要责任；但前车若违章停车且未采取警示措施，也可能承担一定责任，具体比例需根据现场情况判定。以下是对此问题的详细分析：
一、后车责任
未保持安全距离：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因未保持安全距离导致追尾，通常需承担主要或全部责任。
- 举例：在禁停路段，前车正常行驶或临时停车（若允许临时停车且符合规定），后车因跟车过近，未能及时刹车导致追尾，后车应承担主要责任。
驾驶不当：
- 若后车存在超速、分心驾驶（如使用手机、吃东西等）、酒驾、无证驾驶等违法行为，导致追尾事故发生，后车同样需承担主要或全部责任。
二、前车责任
违章停车且无警示：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条，设有禁停标志、标线的路段不得停车。若前车在禁停路段停车，且未开启危险警示灯、设置警示标志等，增加了事故发生的概率。若因此导致后车难以发现或避让而发生追尾，前车可能承担一定责任，甚至主要责任。
- 举例：前车在禁停路段违规停车，且未开启双闪或放置警示牌，后车因视线受阻或避让不及导致追尾，前车需承担一定责任。
故意停车阻碍交通：
- 若有证据证明前车故意在禁停路段停车以阻碍后车通行，前车应承担主要责任。
三、双方均有责任
- 当后车跟车距离过近，同时前车也存在违章停车且未采取必要安全措施的情况时，双方都对事故的发生存在过错。此时，责任比例会根据双方过错的严重程度来划分。
- 举例：后车跟车过近，前车在禁停路段违规停车且未设置警示标志，双方均有一定过错，责任比例可能根据具体情况划分为后车70%、前车30%等。
四、特殊情况
- 若追尾事故是由非机动车或行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
- 若道路存在特殊情况，如施工导致车辆不得不临时停靠在非正规位置，但已放置明显警示标识，而后车仍因自身原因追尾，后车责任会更大。
五、事故处理建议
- 立即停车保护现场：发生追尾事故后，双方应立即停车保护现场，并检查是否有人身伤亡。
- 报警并等待处理：造成人身伤亡的，应立即抢救受伤人员并迅速报警；未造成人身伤亡且对事实及成因无争议的，可撤离现场自行协商处理损害赔偿事宜；否则，应迅速报警等待处理。
- 根据责任认定书协商赔偿：根据事故责任认定书确定的责任比例，双方可以协商赔偿或通过法律途径解决争议。赔偿范围包括财产损失（如车辆维修费、重置费等）和人身损害赔偿（如医疗费、误工费、护理费等）。
综上所述，禁停路段发生追尾事故时，责任的划分需综合考虑双方的行为及过错程度。在实际操作中，应根据事故现场勘查、证人证言、行车记录仪等证据来综合判断双方的具体责任比例。若您对此类问题有进一步疑问或需要法律帮助，请随时向我咨询。