在城市内双黄色实线掉头被直行车辆以70速度撞了的情况下，通常掉头车辆的责任会更大，但具体责任划分还需考虑多种因素。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

1. 交通规则与违法行为：

   • 双黄色实线是禁止跨越的对向车道分界线，用于分隔对向行驶的交通流，确保交通安全。在双黄色实线上掉头是明确的违法行为，违反了《道路交通安全法》中关于禁止跨越对向车道分界线的规定。
   • 直行车辆在正常行驶过程中，如果未违反交通规则（如超速、酒驾、疲劳驾驶等），则其行驶行为是合法的。

2. 事故责任划分原则：

   • 交通事故责任划分通常基于各方当事人的违法行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。
   • 在本案例中，掉头车辆因违反交通规则而主动进入了对向车道，增加了事故发生的风险。直行车辆虽然以70速度行驶，但如果该速度在限速范围内且未违反其他交通规则，则其责任相对较小。

3. 具体因素考量：

   • 掉头车辆的违法行为：掉头车辆在双黄色实线上掉头，是事故发生的主要原因，其违法行为对事故的作用较大。
   • 直行车辆的速度与行驶状态：直行车辆的速度虽然达到70，但需确认该路段是否限速70或更高。如果直行车辆未超速，且行驶状态正常（如未酒驾、未疲劳驾驶等），则其责任相对较小。然而，如果直行车辆存在超速或其他违法行为，则其责任可能会相应增加。
   • 其他因素：如事故现场的交通状况、天气条件、车辆性能等也可能对事故责任划分产生影响。例如，如果事故发生在雨天或雾天，能见度较低，可能影响驾驶员的判断和反应时间，从而在一定程度上减轻或加重某方的责任。

4. 法律建议与后果：

   • 在此类事故中，掉头车辆通常会被认定为主要责任方或全部责任方，具体取决于直行车辆是否存在违法行为以及事故现场的具体情况。
   • 如果掉头车辆被认定为主要责任方或全部责任方，其可能需要承担直行车辆的车辆损失、人员伤亡赔偿等法律责任。
   • 为了避免类似事故的发生，驾驶员应严格遵守交通规则，不在禁止掉头的路段掉头，确保行车安全。

总结与进一步建议：

• 在城市内双黄色实线掉头被直行车辆撞击的情况下，掉头车辆的责任通常更大。但具体责任划分还需考虑直行车辆的速度、行驶状态以及事故现场的其他因素。
• 如果您或他人涉及此类事故，建议立即报警并保护好现场，等待交警部门进行事故责任划分。同时，可以收集相关证据（如行车记录仪视频、现场照片等）以支持自己的主张。
• 如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。我将根据您的具体情况提供专业的法律建议和帮助。