在电动车载人直行撞上双黄线汽车掉头的情况下，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常汽车因违反交通标志（双黄线禁止掉头）会承担主要或全部责任。以下从不同角度详细分析：

1. 汽车方的责任

• 违反交通标志：双黄线是明确的禁止标线，汽车在此处掉头属于违法行为。根据《道路交通安全法》第三十八条，车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。汽车在双黄线掉头，显然未确保安全，且违反了交通标志的明确规定。
• 事故因果关系：汽车掉头的行为直接导致了电动车无法避让而发生碰撞，因此汽车方的违法行为与事故发生之间存在直接的因果关系。

2. 电动车方的责任

• 载人情况：虽然电动车载人本身不一定直接导致事故，但如果载人影响了电动车的操控性或稳定性，从而间接导致了事故的发生，电动车方可能需要承担一定的责任。不过，这种责任通常较小，且需具体分析载人是否超出了电动车的承载能力或是否违反了当地关于电动车载人的具体规定。
• 行驶速度与避让义务：电动车在行驶过程中应保持安全速度，并在遇到障碍物或危险情况时及时避让。如果电动车方因速度过快或未及时避让而加重了事故后果，也可能需要承担一定的责任。但在此案例中，由于汽车方存在明显的违法行为，电动车方的责任通常会被减轻或免除。

3. 综合判断与责任划分

• 主要责任与次要责任：在大多数情况下，由于汽车方违反了交通标志并直接导致了事故的发生，因此汽车方会承担主要责任。电动车方如果存在上述提到的载人影响操控性、速度过快或未及时避让等情况，可能会承担次要责任。但如果没有这些情况，电动车方可能不承担责任。
• 全部责任：如果电动车方在行驶过程中完全遵守了交通规则，且因汽车方的违法行为而无法避让导致碰撞，那么汽车方将承担全部责任。

4. 法律建议

• 及时报警与保留证据：发生事故后，双方应立即报警并保留好现场证据，如照片、视频等。这些证据将有助于交警部门准确判断事故责任。
• 配合调查与陈述事实：双方应积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故发生的经过和原因。任何隐瞒或歪曲事实的行为都可能影响责任划分。
• 寻求法律帮助：如果对责任划分有异议或需要进一步的法律帮助，建议及时咨询专业律师。律师将根据具体情况提供法律意见和协助处理后续事宜。

总结来说，在电动车载人直行撞上双黄线汽车掉头的情况下，汽车方因违反交通标志通常会承担主要或全部责任。但具体责任划分还需根据事故现场情况、双方行驶状态以及当地交通法规等因素综合判断。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。