在“鬼探头”交通事故中，责任划分需根据具体情况综合判断，无法简单断定鬼探头和超速谁的责任更大，但超速行为往往会加重机动车一方的责任比例。以下是对不同情况的责任划分分析：
一、行人或非机动车“鬼探头”且机动车无过错
- 行人或非机动车全责：
- 当行人或非机动车在没有交通信号控制的路段突然横穿马路，且未观察来车情况时，若机动车正常行驶、遵守交通规则，并采取了合理的避让措施但仍无法避免事故，行人或非机动车通常会被认定为主要责任甚至是全部责任。例如，行人从路边停放的车辆间窜出进入机动车道，而机动车驾驶人正常行驶且车速合规，发现后立即刹车但仍发生碰撞，此时行人可能承担主要或全部责任。
二、行人或非机动车“鬼探头”且机动车存在超速等过错
行人或非机动车主责，机动车次责：
- 若行人或非机动车存在违规行为（如突然横穿马路），但机动车驾驶人也存在超速等轻微过错，则双方均有责任。通常行人或非机动车承担主要责任，机动车承担次要责任。例如，机动车在限速道路上超速行驶，行人突然横穿，驾驶人因车速快未能及时刹车，行人虽有过错，但机动车超速也需承担责任，故行人主责，机动车次责。此时，超速行为加重了机动车一方的责任比例。
机动车主责，行人或非机动车次责（极端情况）：
- 在某些极端情况下，如果机动车驾驶人严重超速，导致无法及时制动，即使行人或非机动车存在一定过错，机动车也可能需承担主要责任。不过，这种情况较为少见，通常需要机动车存在严重超速或其他严重违法行为。
三、特殊情况下的责任划分
人行横道、路口等特殊路段：
- 在人行横道、路口等特殊路段，机动车驾驶人有更高的注意义务。若行人即使在“鬼探头”式突然出现的情况下也遵循了交通规则（如绿灯时通过），而机动车未能确保安全通过，机动车很可能被认定承担较大比例的责任，甚至全部责任。此时，如果机动车还存在超速行为，其责任比例将进一步加重。
双方均存在过错：
- 若机动车和行人或非机动车双方都存在过错，如机动车未注意观察路况且行人违规穿越道路，双方将根据各自过错程度承担相应责任。在这种情况下，超速行为将作为机动车一方的过错因素之一，影响责任比例的划分。
四、责任判定依据与预防建议
- 责任判定依据：交警在划分责任时，会综合考虑事故现场勘查、车辆行驶轨迹、速度、刹车痕迹、监控视频、证人证言等多方面因素，并出具交通事故责任认定书。这是处理事故责任的重要法律依据。
- 预防建议：为避免“鬼探头”事故的发生，建议机动车驾驶人提高安全意识，了解“鬼探头”高发地点，在这些地点尤其要小心谨慎，减少视线盲区；养成“备刹车”的好习惯；通过公交车站、路口时减速慢行；行人和非机动车驾驶人应严格遵守交通法规，不闯红灯、不抢道、不逆行、不违法横穿马路。
总结来说，在“鬼探头”交通事故中，责任划分需根据具体情况综合判断。超速行为往往会加重机动车一方的责任比例，但具体责任划分还需考虑行人或非机动车的行为、事故发生的路段等多种因素。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。