交警大队对一年内发生20次事故且15次无责的驾驶员，主要会从事故原因调查、行为性质认定、后续处理措施三个角度进行综合处理，具体如下：

1. 事故原因调查
   交警大队会首先对15次无责事故的成因展开详细调查，重点核查是否存在“利用无责规避责任”的异常情形。例如，通过调取行车记录仪、监控录像、证人证言等证据，分析驾驶员是否存在故意制造事故（如急刹、变道不观察）、利用规则漏洞（如明知对方违规仍不避让）等行为。若发现驾驶员存在主观故意或重大过失，即使事故责任认定无责，也可能因违反《道路交通安全法》第二十二条“安全驾驶义务”被追究责任。

2. 行为性质认定
   若调查显示驾驶员无主观故意，但频繁发生无责事故（如因路况判断失误、操作不当等客观原因导致），交警大队会将其纳入“高风险驾驶员”管理范畴。根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》，驾驶员可能被要求参加交通安全教育、接受驾驶技能复核，甚至被建议暂扣或吊销驾驶证（若事故频率严重超出正常范围）。此外，若15次无责事故中涉及商业保险理赔，保险公司可能依据《保险法》第五十七条“重复理赔”条款，对驾驶员的保险费率进行调整或拒绝续保。

3. 后续处理措施
   交警大队会根据事故严重程度采取差异化处理：

   • 轻微事故（无人员伤亡、财产损失较小）：以教育为主，可能要求驾驶员签署《交通安全承诺书》，并定期向交警部门报告驾驶行为；
     
   • 一般事故（造成人员轻伤或财产损失较大）：除教育外，可能对驾驶员进行行政处罚（如罚款、扣分），并建议其参加“防御性驾驶培训”；
     
   • 重大事故（造成人员重伤或死亡）：即使无责，驾驶员也可能因未尽到“安全注意义务”被追究民事赔偿责任（如《民法典》第一千一百六十五条过错责任原则），甚至涉嫌交通肇事罪（若存在间接故意）。

建议：若您或他人涉及此类情形，需立即整理所有事故材料（包括责任认定书、现场照片、医疗记录等），并向交警部门提交书面说明，重点解释事故频发的原因（如路况复杂、车辆故障等）。若对处理结果有异议，可在收到处罚决定书后60日内申请行政复议，或直接向法院提起行政诉讼。如有进一步疑问，可直接向我咨询。