在没有红绿灯的路口，二轮电车被车撞死，责任的划分需根据具体情况综合判断，无法直接给出具体的责任比例，但可以明确责任划分的原则和考虑因素。

责任划分原则

1. 过错原则：

   • 责任的划分主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。若一方存在过错，如未遵守交通规则、未注意观察路况等，且该过错与事故发生有直接因果关系，则该方需承担相应责任。

2. 避让原则：

   • 在无红绿灯的路口，机动车与行人、非机动车之间应遵循避让原则。机动车作为高速运动的交通工具，通常负有更高的注意义务和避让责任。若机动车未避让二轮电车而导致事故，机动车一方通常需承担主要或全部责任。

考虑因素

1. 二轮电车的行为：

   • 二轮电车是否遵守了交通规则，如是否在规定的车道内行驶、是否注意观察路况等。若二轮电车存在违规行为，如突然横穿马路、未按规定让行等，且该行为与事故发生有直接因果关系，则二轮电车一方需承担相应责任。

2. 机动车的行为：

   • 机动车是否超速行驶、是否注意观察路况、是否采取了避让措施等。若机动车存在违规行为或未尽到注意义务，且该行为与事故发生有直接因果关系，则机动车一方需承担主要或全部责任。

3. 现场环境：

   • 事故现场的路况、视线情况、天气条件等也可能影响责任的划分。例如，若事故发生在视线不良的路段或恶劣天气条件下，且双方均未采取足够的安全措施，则可能根据各自过错的比例分担责任。

特殊情况

• 若机动车存在严重违法行为：

  • 如超速行驶、醉酒驾车等，这些行为会显著增加责任判定的比重。若机动车一方存在此类行为并导致事故，其将承担更重的责任，甚至可能构成犯罪。

• 若二轮电车被认定为非机动车：

  • 在赔偿时，可适当减轻二轮电车方10-20%的责任（具体比例需根据实际情况和当地规定确定）。但若是由二轮电车方负事故全部责任的，机动车一方仍应承担不超过百分之十的赔偿责任（根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条）。

责任认定程序

• 公安机关交通管理部门会根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书。该认定书是处理交通事故的重要证据，载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

建议与提醒

• 在事故发生后，当事人应及时报警并联系保险公司，以便后续的责任认定和赔偿处理。
• 所有道路使用者都应严格遵守交通规则，确保行车和行路安全，减少交通事故的发生。

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