骑电动车出车祸是否算工伤，需根据具体情况判断，关键在于是否满足“在上下班途中”且“非本人主要责任”的条件。以下是对此问题的详细分析：
一、可能被认定为工伤的情况
法律依据：
- 根据《工伤保险条例》第十四条第六项规定，职工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。
条件解读：
- 上下班途中：这包括在合理时间内往返于工作地与住所地、经常居住地、单位宿舍的合理路线的上下班途中；也包括在合理时间内往返于工作地与配偶、父母、子女居住地的合理路线的上下班途中；以及从事属于日常工作生活所必需的活动，且在合理时间和合理路线的上下班途中；还包括在合理时间内其他合理路线的上下班途中。骑电动车作为常见的通勤方式，在此期间发生事故，有认定工伤的可能。
- 非本人主要责任：这一条件需要由公安机关交通管理部门或其他相关部门出具的事故责任认定书等法律文书来确定。如果骑行者在事故中承担同等责任、次要责任或者无责任，则满足这一条件。
劳动关系要求：
- 骑行者与用人单位之间必须存在事实上的劳动关系。即使只是临时性用工，但只要双方形成了稳定的劳动雇佣关系，骑行者就有资格申请工伤认定。
二、可能不被认定为工伤的情况
骑行者自身负主要责任或全部责任：
- 如果骑行者在此次电动车车祸中承担主要责任或者全部责任，那么根据《工伤保险条例》的规定，就不能认定为工伤。例如，骑行者在下班途中闯红灯、逆行或者超速等严重违反交通规则的行为导致了车祸的发生，并被认定为承担主要责任，这种情况下一般不能认定为工伤。
不存在劳动关系：
- 如果骑行者与用人单位之间不存在事实上的劳动关系，例如只是临时帮忙、打零工，双方没有形成稳定的劳动雇佣关系，那么也无法按照工伤来处理。此时，骑行者只能根据交通事故责任的划分，向事故责任方主张民事赔偿。
三、申请与认定流程
- 对于骑电动车出车祸是否构成工伤存在争议的情况，职工或其近亲属有权向当地社会保险行政部门提出工伤认定申请。该部门将根据实际情况进行调查核实，包括但不限于事故发生的时间、地点、原因以及责任划分等因素，并最终作出是否认定为工伤的决定。
四、总结与建议
- 骑电动车出车祸能否认定为工伤，关键在于是否符合《工伤保险条例》中关于工伤认定的具体规定。因此，在遇到此类情况时，建议首先判断事故发生的时间、地点、原因以及责任归属，然后结合上述规定进行分析。
- 如果存在疑问或争议，应及时向当地社会保险行政部门咨询并申请工伤认定，以确保自身权益得到妥善保护。同时，在骑行过程中，务必遵守交通规则，确保自身安全，减少事故发生的可能性。
如有更多疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。