在十字路口都直行，次路让主路停在白线边上，主路车速快无刹车撞到让车的情况下，责任划分通常如下：

1. 主路车辆责任较大：

   • 根据交通法规，主路车辆在通过十字路口时，通常享有优先通行权。但这并不意味着主路车辆可以无视次路车辆的存在，以任何速度行驶。主路车辆驾驶员有义务观察路口情况，确保安全通行。
   • 在此案例中，主路车辆车速快且未刹车，直接撞到了停在白线边上让行的次路车辆。这表明主路车辆驾驶员可能未尽到合理的观察义务，或者未采取必要的避让措施，因此应承担较大的责任。

2. 次路车辆责任较小或无责：

   • 次路车辆在进入十字路口前，已经按照交通规则停在白线边上让行，表明其已经履行了让行义务。
   • 如果次路车辆在让行过程中，没有违反交通规则（如闯红灯、逆行等），且其停车位置合理，没有妨碍主路车辆的通行，那么次路车辆在此事故中应承担较小责任或无责。

3. 具体责任划分需考虑多种因素：

   • 责任划分并非一成不变，而是需要根据具体案情进行综合分析。例如，需要考虑主路车辆的车速是否超过限速、是否酒驾、是否疲劳驾驶等因素；同时，也需要考虑次路车辆是否完全停稳、是否在让行过程中有突然启动等行为。
   • 交警部门在调查事故时，会收集现场证据（如监控录像、证人证言等），并根据这些证据来认定事故责任。因此，具体责任划分需以交警部门出具的事故责任认定书为准。

法律建议：

• 如果您是次路车辆驾驶员，在发生此类事故后，应立即报警并保护好现场，等待交警到来处理。同时，可以收集相关证据（如行车记录仪视频、现场照片等）以支持自己的主张。
• 如果您对交警部门出具的事故责任认定书有异议，可以在规定时间内向上级交警部门申请复核，或者通过法律途径维护自己的合法权益。

可能后果：

• 如果主路车辆被认定为主要责任方，那么其可能需要承担次路车辆的维修费用、人员伤亡赔偿等经济损失。
• 如果次路车辆被认定有一定责任，那么其也需要承担相应的经济损失，但通常比例较小。

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