在没有交通信号灯的十字路口，一个未减速、一个未让右，划为同责是合理的，但具体责任划分还需根据实际情况综合判断。以下从不同角度为您详细分析：
一、法规依据与责任划分原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，应遵守以下规定：
- 没有交通标志、标线控制的，在进入路口前应停车瞭望，让右方道路的来车先行。
这一规定明确了在没有交通信号灯控制的十字路口，让右方道路来车先行是基本原则。若一方未遵循此原则导致事故，通常需承担相应责任。然而，责任划分并非绝对，还需考虑其他因素，如车速、制动情况、是否存在其他违法违规行为等。
二、未减速与未让右的责任分析
未减速的责任：
- 在没有交通信号灯的十字路口，驾驶员应提前减速，观察路况，确保安全通过。若一方未减速，导致无法及时避让其他车辆或行人，从而引发事故，该方需承担一定责任。
未让右的责任：
- 根据法规，让右方道路来车先行是明确要求。若一方未让右，导致与右方车辆发生碰撞，该方通常需承担主要或同等责任。但同样，若右方车辆存在其他违法违规行为（如超速、闯红灯等），则责任划分可能有所调整。
三、同责划分的合理性
- 综合因素考量：在未减速与未让右同时存在的情况下，划为同责是合理的。因为双方均未遵守交通法规，未尽到安全驾驶的义务。未减速方未能及时观察路况并采取避让措施，未让右方则违反了让行原则。
- 实际案例参考：在实际交通事故处理中，若双方均存在过错，且过错程度相当，公安机关交通管理部门通常会划为同责。这既体现了对双方过错的认可，也符合公平公正的原则。
四、特殊情况下的责任调整
- 右方车辆违规行驶：若右方车辆存在闯红灯、超速、逆行等明显违法违规行为，即使左方车辆未让右，也可能无需承担责任或责任减轻。此时，右方车辆的违法行为将成为责任判定的关键因素。
- 不可抗力或紧急避险：若左方车辆因不可抗力（如突发自然灾害）或为了紧急避险（如躲避突然闯入道路的行人）而无法让右，并采取了合理措施，其责任可能会减轻或免除。
五、法律建议与后续处理
- 保持冷静，妥善处理：发生交通事故后，应立即停车保护现场，及时报警并联系保险公司。保持冷静，不要随意移动车辆或破坏现场证据。
- 配合调查，提供证据：在公安机关交通管理部门进行调查时，应如实陈述事故经过，提供相关证据（如行车记录仪视频、证人证言等）。
- 寻求专业法律支持：若对责任划分有异议或涉及复杂纠纷，建议及时向我咨询。我将根据您的具体情况，提供专业的法律意见和帮助。
总结来说，在没有交通信号灯的十字路口，一个未减速、一个未让右，划为同责是合理的。但具体责任划分还需根据实际情况综合判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。