结论前置
在无信号灯十字路口，两车都直行且都未超速的情况下相撞，责任划分需综合考虑路权原则、让右原则、车速与观察义务、车辆状况、驾驶员状态以及避让原则等多个方面。最终责任由交警部门根据现场证据综合判断，并出具交通事故责任认定书。
详细分析
路权原则：
- 在无信号灯的十字路口，交通标志、标线是判断路权的重要依据。若存在“让”字标志、主路与支路区分等，违反规定的一方可能承担主要或全部责任。例如，若一方车辆应让行而未让行，导致碰撞，则该方需承担相应责任。
让右原则（依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第二项）：
- 在无交通信号灯控制也无交通警察指挥的交叉路口，应遵守让右方道路来车先行的规定。若甲车未让乙车（甲车右侧）先行导致碰撞，甲车通常承担主要责任甚至全部责任。这是因为在无信号灯的路口，右侧来车具有优先通行权，以确保交通流畅和安全。
车速与观察义务：
- 尽管双方车辆都未超速，但驾驶者仍有责任保持适当车速，并时刻观察路况以确保安全通过交叉路口。若一方未充分观察就盲目驶入路口，导致碰撞，该方可能需要承担相应的责任。例如，若一方车辆因未观察路况而突然驶入路口，与另一方车辆发生碰撞，则该方需承担部分或全部责任。
车辆状况：
- 车辆的安全性能和设备状况对责任划分也有影响。如刹车失灵、转向灯故障等与事故发生有直接关联，该方可能承担责任。例如，若一方车辆的刹车系统存在故障，导致无法及时刹车而发生碰撞，则该方需承担相应责任。
驾驶员状态：
- 酒驾、醉驾、疲劳驾驶、分心驾驶（如开车时玩手机）等违法行为或不当驾驶行为，是责任划分的重要考量因素。存在上述行为的一方，往往要承担主要责任甚至全部责任。例如，若一方驾驶员因酒驾导致反应迟钝，无法及时避让而发生碰撞，则该方需承担全部责任。
避让原则：
- 当两车相遇且无法避免碰撞时，驾驶者有义务采取一切可能措施来减少损害。未能及时刹车或转向避让的一方，可能需要承担部分或全部责任。例如，若一方车辆在发现可能发生碰撞时，未采取任何避让措施，导致碰撞发生，则该方需承担相应责任。
特殊情况下的责任划分
- 同等责任：若双方驾驶员均未违反交通规则且无法明确主次责任时，可认定为同等责任。例如，两车在路口同时进入且无其他违规情形，导致碰撞发生，则双方可能承担同等责任。
- 主次责任：若一方存在明显过错（如未让行、未观察路况等），而另一方无过错或过错较小，则过错方承担主要责任，另一方为次要责任。
- 一方全责：在单方严重违规导致事故的情形下（如无证驾驶、故意冲撞等），该方需承担全部责任。
责任认定流程与注意事项
- 现场处理：事故发生后应立即报警并保护现场，配合交警进行勘查取证。这是确定事故责任的重要步骤，有助于交警部门了解事故发生的经过和原因。
- 证据收集：需提供行车记录仪视频、目击者证言等证据支持责任主张。这些证据对于确定事故责任和后续处理至关重要，有助于还原事故现场和证明各方责任。
- 协商调解：对责任认定有异议时，可通过书面复核申请或司法途径解决争议。若对交警部门的责任认定结果不服，可以在规定的时间内申请复核或提起诉讼，以维护自己的合法权益。
法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：
- (一)有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；
- (二)没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；
- (三)转弯的机动车让直行的车辆先行；
- (四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
在处理此类事故时，建议寻求专业法律人士的帮助，以便更准确地判断责任归属并进行相应的法律处理。若你有任何疑问或需要进一步的法律咨询，请直接向我提问。