在乘客开门伤人的事件中，乘客并不一定承担主要责任，责任归属需根据具体情况细致分析。以下是对不同情形下责任承担的综合分析：
一、乘客单独承担责任
乘客自身存在过错：若乘客在开门时未尽到合理的注意义务，如未观察车辆周围情况、在车辆未停稳时贸然开门，或明知开门可能撞到他人仍坚持开门，导致他人受伤，乘客通常需承担主要或全部责任。例如，乘客下车时未通过后视镜或转头观察后方，直接开门撞倒正常骑行的电动车骑手，此时乘客应对伤者损失承担赔偿责任。
乘客不顾司机劝阻强行开门：若司机已尽提醒义务，但乘客不顾劝阻强行开门发生事故，乘客应承担主要责任。
二、驾驶员承担责任
违规停车：若车辆停放在禁止停车的区域（如消防通道、人行横道等），导致乘客开门时撞到人，驾驶员因违规停车行为需承担主要责任。因为此类违规停车为事故的发生埋下了安全隐患。例如，出租车在人行横道上停车下客，乘客开门时撞倒正常行走的行人，驾驶员需对此承担主要赔偿责任。
未履行提醒义务：即使停车位置合法，驾驶员也有义务保障乘客和他人的安全。若驾驶员未提醒乘客注意观察后方情况就允许乘客开门，导致撞伤人，驾驶员也需承担一定责任。这是驾驶员职责所在，也是保障公共安全的重要一环。
驾驶人离开车辆：若车辆未违规停车，但驾驶人在车辆未熄火、未拉手刹状态下离开车辆，导致他人开车门与行人发生碰撞，驾驶人应承担事故全部责任。
三、乘客和驾驶员共同承担责任
在许多情况下，乘客和驾驶员可能都存在过错，此时双方需共同承担责任。具体的责任比例会根据双方过错的程度来确定。例如，车辆停车位置基本合法，但驾驶员提醒不够明确，同时乘客开门时也未仔细观察，最终导致开门撞伤人。在这种情况下，可能会判定乘客和驾驶员按照一定比例分担赔偿责任，如乘客承担60%，驾驶员承担40%。
四、第三人存在过错的情况
如果事故中有第三方也存在过错，那么第三方也需承担相应责任。例如，当车辆正常停车，乘客开门时，后方一辆电动车超速行驶，未能及时避让而撞到车门上受伤。在这种情况下，除了乘客和驾驶员可能需要承担部分责任外，超速行驶的电动车驾驶者也需根据其过错程度承担相应责任。这体现了法律中的“过错责任原则”，即各方根据其过错程度承担相应的法律责任。
五、特殊情形下的责任划分
无民事行为能力人或限制民事行为能力人：若此类人群在没有监护人陪同的情况下打开车门发生事故，监护人需承担一定责任。
多方都有过错：在复杂情况下，可能乘客、司机和第三人都存在一定过错。此时，应根据各方过错的大小来划分责任比例。通常由交警部门根据现场勘查、调查取证等情况进行事故责任认定，法院也会根据交警的责任认定书及具体案件事实来确定各方应承担的赔偿责任。
建议：
为避免类似事故发生，无论是司机还是乘客，都应严格遵守交通规则，注意周围环境，确保安全后再开车门。同时，建议加强交通安全教育，提高公众的安全意识。若发生事故，应及时报警并由交警进行责任认定，以便伤者根据责任划分向相关责任人主张赔偿。
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