交通肇事在量刑上，死亡1人和2人确实存在区别，主要体现在量刑的幅度和情节认定上。以下是对这一问题的详细分析：
一、量刑幅度的区别
死亡1人的情况：
- 根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。这意味着，如果交通肇事导致1人死亡，且肇事者负事故全部或主要责任，那么其基础量刑范围通常在三年以下有期徒刑或者拘役。
死亡2人的情况：
- 同样根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，以及《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》，交通肇事具有“死亡二人以上或者重伤五人以上，且负事故全部或主要责任”情形的，属于“有其他特别恶劣情节”，应处三年以上七年以下有期徒刑。因此，交通肇事致2人死亡，通常会被视为“有其他特别恶劣情节”，基础量刑范围在三年以上七年以下有期徒刑。
二、特殊情节的考量
无论是死亡1人还是2人，法院在量刑时都会考虑一些特殊情节，这些情节可能影响最终的刑罚：
逃逸行为：
- 如果肇事者在事故发生后逃逸，无论导致1人还是2人死亡，都可能面临更严厉的刑罚。特别是因逃逸致人死亡的，将处七年以上有期徒刑。
自首与立功：
- 根据《中华人民共和国刑法》第六十七条，犯罪后自动投案并如实供述罪行的，构成自首，可从轻或减轻处罚。因此，如果肇事者在事故发生后主动投案并如实交代事故经过，法院在量刑时会考虑自首情节。
积极赔偿与谅解：
- 积极赔偿被害人及其家属的经济损失，并取得他们的谅解，虽不直接影响定罪，但在量刑时会被作为酌定从轻处罚的情节予以考虑。
三、综合判断与量刑
在实际判决中，法院会综合考虑肇事者的行为性质、情节严重程度、社会危害性以及自首、赔偿等从轻、减轻情节，来确定最终的刑罚。每个案件都有其独特性，量刑结果也会因具体情况而异。例如，如果肇事者在事故发生后积极救助伤者、配合调查，并主动赔偿损失，那么法院可能会酌情从轻处罚。
总结与建议：
- 交通肇事致2人死亡相比致1人死亡，在量刑上通常会更重，因为涉及“有其他特别恶劣情节”。
- 肇事者应积极面对法律责任，争取从轻处理的机会，如自首、积极赔偿等。
- 每个案件的具体情况都会影响量刑结果，因此建议肇事者在处理此类案件时，务必咨询专业律师，以便更好地维护自己的合法权益。
如果你或你身边的人遇到了交通肇事相关的问题，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供专业的法律建议。