电动车进入快车道与汽车相撞，电动车不一定会被认定全责，责任划分需根据具体情况综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分原则
责任划分主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定。公安机关交通管理部门或相关机构会对事故进行全面调查，包括双方车辆行驶状态、道路状况、天气情况等因素，以做出公正的责任认定。
二、常见责任划分情形
电动车一方负主要或全部责任：
- 情形描述：若电动车擅自进入快车道行驶，违反了非机动车应在非机动车道行驶的规定，且机动车一方正常行驶无违法行为，则电动车驾驶人需承担主要甚至全部责任。
- 法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。
双方都有责任：
- 情形描述：电动车走快车道存在过错，但机动车一方也存在如超速、违规变道、未保持安全车距等违法行为，导致未能及时发现并避让电动车，此时双方均需承担责任，具体责任比例根据各自过错程度确定。
- 法律依据：同样根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，因两方或多方过错发生事故的，根据其行为对事故发生的作用及过错严重程度分别承担责任。
机动车一方负主要或全部责任：
- 情形描述：即使电动车进入快车道，但若机动车一方存在严重违法行为（如酒驾、毒驾、闯红灯），且这些行为是事故发生的主要原因，则机动车一方需承担主要或全部责任。
- 法律依据：依据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，一方当事人故意造成事故或因其过错导致事故的，承担相应责任。
三、责任划分考虑因素
- 双方行为：重点考察电动车是否违反交通规则进入快车道，以及机动车是否有超速、酒驾等违法行为。
- 路况与天气：道路状况（如路面湿滑、坑洼）和天气情况（如雾天、雨天）也可能影响责任划分。例如，在恶劣天气条件下，机动车驾驶人应更加谨慎驾驶，若因疏忽导致事故，可能需承担更大责任。
- 避让措施：双方是否采取了必要的避让措施，也是判断责任的重要依据。若机动车驾驶人已采取合理避让措施，但仍因电动车突然进入快车道而发生碰撞，则电动车驾驶人可能需承担更大责任。
四、建议与结论
无论是电动车驾驶人还是机动车驾驶人，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。在发生事故时，应及时报警并配合交通管理部门的调查，以便准确划分责任，维护自身合法权益。同时，也建议驾驶人在日常行车中加强安全意识，预防类似事故的发生。
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