针对您提出的“交通肇事逃逸有顶包的一人死亡能判多少年”的问题，我们首先需要明确几个关键的法律点，再结合实际情况进行分析。
一、法律基本规定
根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定：
- 违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；
- 交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；
- 因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
二、“因逃逸致人死亡”的认定
在您描述的情况中，“因逃逸致人死亡”是一个关键的法律概念。它指的是肇事者在发生交通事故后，为了逃避法律追究而选择逃跑，这一行为直接导致了被害人因未得到及时救助而死亡。顶包行为并不改变逃逸致人死亡的法律定性，但可能作为量刑时的从重情节考虑。
三、量刑时的综合考虑因素
法院在量刑时，会综合考虑多种因素，包括但不限于：
- 犯罪嫌疑人的自首、立功表现：如果犯罪嫌疑人主动投案自首或者有立功表现，可能会对其从轻或减轻处罚。但顶包行为显然不属于自首或立功。
- 赔偿与谅解情况：犯罪嫌疑人是否积极赔偿被害人家属经济损失并取得谅解，也是影响最终判刑的重要因素。
- 顶包行为的性质：顶包行为可能被视为对犯罪行为的掩盖，从而在量刑时作为从重情节。
四、具体判刑年限的分析
如果构成“因逃逸致人死亡”：
- 根据法律规定，将处七年以上有期徒刑。
- 顶包行为可能作为从重情节，导致判刑年限接近或达到该区间的上限。
如果不构成“因逃逸致人死亡”（但构成逃逸）：
- 将处三年以上七年以下有期徒刑。
- 顶包行为同样可能作为从重情节。
五、建议与提醒
- 立即停止顶包行为：顶包不仅不能减轻法律责任，反而可能加重处罚。
- 积极配合调查：主动向公安机关说明情况，争取从轻或减轻处罚的机会。
- 积极赔偿并取得谅解：尽可能赔偿被害人家属的经济损失，并争取其谅解，这有助于在量刑时获得从宽处理。
总结来说，交通肇事逃逸致人死亡且存在顶包行为的情况下，判刑年限通常会在七年以上有期徒刑的区间内考虑，具体年限会根据案件的具体情况（如自首、立功、赔偿与谅解情况等）进行综合判断。如果您或身边的人面临此类问题，建议尽快向我咨询，以获取最准确的法律意见和帮助。