核心结论：车主撞上仅开启一侧的小区闸杆，责任认定及后续处理需结合具体情况判断，主要涉及车主与物业两方的责任划分。以下是具体分析：

1. 若闸杆开启一侧符合通行规则，车主需承担主要或全部责任

• 场景：小区闸杆通常设计为“一进一出”或分时段单向通行，若开启的一侧为当前允许通行的方向（如出口闸杆开启，车辆误从入口驶入），且现场有明确标识（如箭头、指示灯），车主未观察导致碰撞，属于自身过错。
• 法律依据：根据《民法典》第1165条，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。车主未尽到合理注意义务，需赔偿闸杆维修费用及物业可能的其他损失（如闸杆损坏导致其他车辆无法通行产生的间接损失）。
• 建议：车主应立即联系物业，配合调查并保留现场照片、视频等证据；若物业要求赔偿，可要求提供维修费用明细，避免过度索赔。

2. 若闸杆开启一侧存在安全隐患或管理疏漏，物业可能承担部分责任

• 场景：闸杆长期仅开启一侧且无明确提示（如未设置“单侧通行”标识），或闸杆故障（如感应失灵、升降异常）导致车主误判，物业未及时维修或设置警示，可能被认定为未尽到安全保障义务。
• 法律依据：根据《民法典》第1198条，经营场所、公共场所的经营者、管理者未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。物业需证明已采取合理措施（如定期检查、设置标识），否则可能承担次要责任。
• 建议：车主可要求物业调取监控，证明闸杆状态及自身操作无过错；若物业拒绝，可向社区、房管部门投诉，或通过诉讼要求物业分担部分损失。

3. 若车主与物业均有过错，按比例分担责任

• 场景：例如，闸杆仅开启一侧但标识模糊，车主未减速观察，双方均存在疏忽。
• 处理原则：根据《民法典》第1172条，二人以上分别实施侵权行为造成同一损害，能够确定责任大小的，各自承担相应责任。实践中，法院可能根据过错程度（如物业30%、车主70%）划分赔偿比例。
• 建议：双方可协商解决，或通过交警部门出具《事故责任认定书》明确比例；若协商不成，可向法院起诉，由法官综合证据判定。

温馨提示：发生此类事故后，车主应第一时间停车、保护现场，并联系物业及报警（如涉及人员受伤或财产损失较大）。若对责任认定有异议，可要求物业提供监控录像、闸杆维护记录等证据，避免单方面承担不合理费用。如有进一步疑问，欢迎直接向我咨询。