在机动车直线行驶被拐弯的非机动车撞的情况下，责任的划分需根据具体情况和交通法规来综合判定，可能的结果包括机动车全责、非机动车全责或双方都有责任。以下是对此问题的详细分析：

一、责任划分的基本原则

1. 转弯让直行原则：

   • 根据交通法规，转弯的车辆应让直行的车辆先行。这一原则在机动车与非机动车之间同样适用。若非机动车在拐弯时未确保安全，导致与直行的机动车发生碰撞，非机动车可能需承担一定责任。

2. 过错责任原则：

   • 责任划分还需考虑双方当事人的过错程度。若机动车存在超速、未注意观察等过错行为，而非机动车也存在违规行为，如闯红灯、突然变向等，责任将根据双方过错行为对事故发生的作用及严重程度来划分。

二、具体责任划分情形

1. 非机动车全责的情况：

   • 若非机动车在拐弯时严重违反交通规则，如闯红灯、逆行、突然变向且未示意等，导致机动车无法及时避让而发生碰撞，非机动车通常会被认定为承担全部责任。

2. 机动车全责的情况：

   • 若机动车在行驶过程中存在超速、未注意观察、未保持安全距离等过错行为，且这些行为是导致事故发生的直接原因，机动车可能会被认定承担全部责任。例如，机动车在限速路段超速行驶，未能及时制动避免与非机动车碰撞。

3. 双方都有责任的情况：

   • 若双方都存在过错行为，如机动车超速与非机动车未注意观察同时存在，责任将根据双方过错行为对事故发生的作用及严重程度来划分。可能是同等责任、主要责任和次要责任。例如，机动车超速行驶，而非机动车在拐弯时未确保安全，双方可能承担同等责任。

三、其他影响因素

• 道路状况：如路面是否平整、是否有障碍物等，可能影响车辆的操控和制动距离，从而影响责任划分。
• 天气情况：如雨雪、雾霾等恶劣天气可能影响驾驶视线和车辆操控，双方驾驶员应更加谨慎驾驶，若因天气原因导致事故，责任划分也会考虑这一因素。
• 车辆速度：双方车辆的速度是影响事故责任和损害程度的重要因素。超速行驶可能增加事故的风险和严重程度。

四、事故处理建议

1. 立即报警并保护现场：以便交警进行事故勘查和责任认定。
2. 配合交警调查：提供真实陈述和必要证据，协助交警还原事故真相。
3. 依据责任认定书协商赔偿：双方当事人可根据交警出具的事故责任认定书，协商赔偿事宜。若协商不成，可依法向人民法院提起诉讼。

五、法律依据

• 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条：机动车信号灯和非机动车信号灯表示：(一)绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；(二)黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；(三)红灯亮时，禁止车辆通行。在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。
• 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

在处理此类事故时，应保持客观公正，确保双方权益得到合理保障。若您对此类问题有进一步疑问或需要法律帮助，请直接向我咨询。