非机动车左转弯被直行车撞了，责任划分需根据具体情况综合判断，一般情况下非机动车因未让直行车先行而承担主要或全部责任，但特殊情况下直行车也可能承担相应责任。以下是对此问题的详细分析：
一、一般情况下的责任划分
非机动车未让直行车先行：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯的非机动车应让直行车辆优先通行。若非机动车在左转弯时未让行直行车，导致碰撞发生，非机动车通常要承担主要责任或全部责任。
直行车正常行驶：
- 若直行车按照交通信号灯指示正常行驶，且没有超速、闯红灯等违法行为，那么直行车在事故中通常无过错，不承担责任。
二、特殊情况下的责任划分
直行车存在过错：
- 如果直行车存在超速、闯红灯、不按规定车道行驶等违法行为，且这些违法行为与事故的发生有直接因果关系，那么直行车也需要承担相应的责任。例如，直行车以高于路段限速的速度行驶时发生事故，可能被认定负有次要责任。
双方共同过错：
- 在某些情况下，事故可能由双方或多方当事人的过错共同导致。例如，非机动车未让行且直行车超速或分心驾驶（如使用手机）。此时，责任将根据各自过错的程度来划分，可能是同等责任或主次责任。
特殊情况影响：
- 如一方车辆出现机械故障或驾驶员突发疾病等特殊情况，导致无法正常驾驶车辆而引发碰撞，责任的划分可能会受到这些特殊情况的影响。具体责任需根据实际证据和调查结果来确定。
三、影响责任判定的关键因素
交通信号状态：
- 信号灯显示直接影响路权归属。非机动车若在红灯时抢行左转，将承担全部责任；若因信号灯故障导致判断失误，需提供相关证据申请复核。
驾驶员操作规范：
- 非机动车左转前未开启转向灯、未观察路况等违规操作会加重其责任。例如，左转前未打转向灯导致后车无法预判，将被认定为明显过错。
道路环境特征：
- 视线受阻的路口（如有建筑物遮挡）需特别注意瞭望义务。若非机动车因未充分观察盲区而撞上直行车，其责任比例通常较高。
四、责任判定依据与处理建议
责任判定依据：
- 交通信号灯状态、行车规则遵守情况是判定责任的重要因素。
- 事故的具体情况，包括两车的行驶速度、位置关系、是否采取避让措施等，也将影响责任的判定。
处理建议：
- 发生交通事故后，双方应及时报警并等待交警到场处理。
- 积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过和提供相关证据。
- 在处理过程中，可以寻求专业律师的帮助来维护自己的合法权益，确保得到公正对待。
举例说明：
- 若非机动车在红灯时左转弯，与正常行驶的直行车发生碰撞，非机动车将承担全部责任。
- 若非机动车在绿灯时左转弯，但未让行超速的直行车，导致碰撞发生，非机动车可能承担主要责任，直行车承担次要责任。
法律背景：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照过错比例分担责任。对于非机动车与机动车之间的事故，若非机动车无过错，由机动车一方承担赔偿责任；若非机动车有过错，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
法律后果：
- 责任划分将直接影响事故双方的赔偿比例和金额。因此，在处理交通事故时，应充分了解相关法律法规，确保责任划分的准确性和公正性。
如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。