汉堡规则下承运人的归责原则主要采用的是完全过失责任制。以下是对该归责原则的详细解释：
一、完全过失责任制概述
在汉堡规则中，承运人的责任基础被确立为完全过失责任制。这意味着，承运人对于货物的灭失、损坏或延迟交付，如果存在过失，则应当承担赔偿责任。与以往的海牙规则等所采用的过失责任制（即不完全过失责任制）相比，汉堡规则下的承运人责任更为严格。
二、完全过失责任制的特点
责任范围扩大：
- 在完全过失责任制下，承运人不仅对于其本人的过失负责，还对于其雇佣人员或代理人的过失负责。这扩大了承运人的责任范围，使得货主在货物受损时更容易获得赔偿。
举证责任倒置：
- 在汉堡规则下，货主只需证明货物在承运人责任期间内发生了灭失、损坏或延迟交付，而无需证明承运人存在过失。承运人则需要证明其本人、其雇佣人员或代理人没有过失，或者货物的灭失、损坏或延迟交付是由于免责事项所引起的，才能免除赔偿责任。这种举证责任倒置的规定，进一步加重了承运人的责任。
免责事项限制：
- 汉堡规则对承运人的免责事项进行了严格限制。与海牙规则等相比，汉堡规则减少了承运人的免责事项，使得承运人在更多情况下需要承担赔偿责任。例如，汉堡规则取消了海牙规则中关于航行过失免责的规定。
三、完全过失责任制的影响
对承运人的影响：
- 完全过失责任制使得承运人在货物运输过程中需要更加谨慎和负责，以避免因过失而导致货物灭失、损坏或延迟交付。这增加了承运人的运营成本和风险，但同时也促进了承运人提高服务质量和运输效率。
对货主的影响：
- 对于货主而言，完全过失责任制提供了更强的法律保障。在货物受损时，货主更容易获得赔偿，从而降低了其运输风险。这有助于促进国际贸易的发展和繁荣。
四、实际应用中的注意事项
- 在实际应用中，承运人应当严格遵守汉堡规则的规定，确保货物运输过程中的安全和效率。同时，货主也应当了解汉堡规则的内容，以便在货物受损时能够及时维护自己的合法权益。
- 如果发生货物灭失、损坏或延迟交付的情况，货主应当及时收集相关证据，并按照汉堡规则的规定向承运人提出索赔要求。承运人则应当积极应对索赔要求，提供必要的证据和资料以证明其没有过失或免责事项的存在。
如有任何关于汉堡规则或承运人归责原则的具体法律问题，可以直接向我咨询。