电车正要转弯与直行电车相撞，责任的划分需根据具体情况和交通法规进行综合判断。以下是对此类事故责任划分的详细分析：

1. 转弯电车未让直行电车

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯的机动车（包括电车）应让直行的车辆先行。若转弯电车在未确保直行电车安全通行的情况下转弯，导致碰撞发生，通常要承担主要或全部责任。这是基于交通法规中“转弯让直行”的基本原则。

2. 直行电车存在过错

   • 若直行电车存在超速、闯红灯、酒驾等违法行为，即使其享有路权优先，也可能因自身过错而承担部分或主要责任。例如，直行电车超速行驶，未能及时避让转弯电车，导致碰撞发生，此时直行电车需承担相应责任。

3. 双方都有过错

   • 当双方都存在违反交通规则的行为时，如转弯电车未让行且直行电车也超速行驶，责任将根据双方违法行为的严重程度和对事故发生的作用大小进行划分。可能出现主次责任或同等责任的情况。例如，转弯电车未让行承担主要责任，直行电车超速行驶承担次要责任。

4. 特殊情况

   • 在有交通信号灯控制的路口，违反信号灯指示的一方通常要承担主要责任甚至全部责任。例如，转弯电车在红灯时强行转弯，与绿灯直行的电车相撞，此时转弯电车需承担全部责任。此外，特殊路段（如学校门口）或有特殊情况（如道路施工）时，责任划分需综合考虑各种因素后确定。

处理建议：

• 事故发生后：当事人应立即停车，保护现场，并及时报警。交警部门将通过现场勘查、调查取证等方式来确定事故责任。
• 责任认定：交警部门出具的责任认定书是后续处理赔偿等问题的重要依据。如果对责任认定有异议，可以在认定书送达之日起三日内向上一级交警部门提出书面复核申请。
• 预防措施：电车驾驶人在行驶过程中应严格遵守交通规则，特别是转弯时要确保直行车辆的安全通行。同时，直行车辆也应避免超速、闯红灯等违法行为，共同维护道路交通安全。

法律依据：

• 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：…(三)转弯的机动车让直行的车辆先行；…。

在处理此类事故时，应尊重交通警察的现场勘查和事故认定结果，并依据上述原则进行责任划分。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。