在交通事故中，责任人是否需要承担车子的折旧费和护工费，需根据具体情况来决定。以下是对这两个问题的详细解析：
一、折旧费赔偿问题
一般情况：
- 通常情况下，法院对于车辆折旧费的赔偿请求持谨慎态度，原则上不予支持。这是因为车辆本身会随使用年限和行驶里程自然折旧，且贬值评估存在主观性和不确定性。此外，保险公司一般只负责修复车辆的直接损失，折旧费作为间接损失，通常不在保险赔付范围内。
特殊情况：
- 对于刚购买不久（一般指6个月至1年以内）的新车，若受损严重，特别是关键部件如车架、发动机等受损，即使修复后性能和安全性也会受较大影响，此时车辆所有人主张折旧费有可能得到法院支持。
- 从事专业运输或特定用途的车辆，如果因事故导致商业价值明显降低，也有可能获得折旧费赔偿。
- 如果事故责任方愿意主动赔偿，或者双方能协商达成一致，也可以赔偿折旧费。
二、护工费（误工费的一种特殊形式，此处理解为因事故导致的人员护理费用及收入减少）赔偿问题
护工费通常与误工费紧密相关，主要取决于交通事故是否导致了受害人实际收入的减少以及是否需要护理。
受害人受伤需要护理：
- 如果受害人因交通事故受伤，需要住院治疗或在家休养，且需要护工进行护理，那么由此产生的护工费用应由侵权人承担。同时，如果受害人因护理而无法正常工作，导致收入减少，这部分误工费也应由侵权人赔偿。
- 误工费的计算依据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间根据医疗机构出具的证明确定；收入状况则按照受害人有固定收入或无固定收入分别计算。有固定收入的，按实际减少的收入计算；无固定收入的，参照最近三年的平均收入计算；若不能举证证明最近三年的平均收入，则可参照受诉法院所在地相同或相近行业上一年度职工的平均工资计算。
营运车辆受损：
- 如果事故车辆为营运车辆，如出租车、货车等，因交通事故导致无法正常运营，且需要护工对驾驶人进行护理，那么由此产生的护工费用以及车辆停运期间的合理损失（也视为一种误工费）都应由侵权人赔偿。
- 营运车辆所有人或驾驶人可以要求侵权人赔偿车辆停运期间的合理损失以及护工费用，一般根据营运车辆每天的平均营运收入、停运天数以及护工的实际费用来计算。
非营运车辆且未造成人员受伤：
- 对于一般的非营运车辆发生交通事故，且未造成人员受伤的情况，通常不会产生护工费赔偿。
- 但如果车主在处理交通事故和车辆维修过程中确实产生了合理的时间成本和经济损失，如因处理事故而请假导致扣发工资等，且需要护工进行护理（这种情况较为罕见），也可以根据实际情况主张相应的护工费和误工费，但需提供充分证据证明。
建议：在遇到交通事故赔偿问题时，建议当事人及时收集相关证据，如医疗证明、收入证明、护工费用发票等，以便在需要时主张自己的合法权益。同时，如果对于赔偿问题存在争议，可以寻求专业法律人士的帮助，以获取更准确的法律意见和解决方案。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。