交通肇事致一人死亡是否会判刑，需根据具体情况综合判断，但通常情况下，若肇事者负事故全部或主要责任，则很可能面临刑事处罚。以下是对此问题的详细分析：

一、基本判刑标准

根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。在交通肇事致一人死亡的案件中，如果肇事者被认定为负事故全部或主要责任，那么其将面临上述刑罚。例如，若驾驶者在行驶过程中违反交通规则，如闯红灯、超速行驶等，导致行人死亡，并被交警认定为事故主要责任人，则该驾驶者可能面临三年以下有期徒刑或者拘役的刑罚。

二、加重判刑情节

1. 逃逸或其他特别恶劣情节：若肇事者在交通肇事后选择逃逸，或有其他特别恶劣情节（如酒后驾车、无证驾驶、严重超载等），将面临更为严厉的刑罚，即三年以上七年以下有期徒刑。这些特别恶劣情节还包括死亡二人以上或重伤五人以上且负事故全部或主要责任，或造成公共财产及他人财产直接损失且无能力赔偿数额超过六十万元等情形。

2. 因逃逸致人死亡：若肇事者在事故发生后逃逸，导致被害人因得不到及时救助而死亡，将处以七年以上有期徒刑。这一规定强调了肇事者对受害者生命安全的救助义务，以及逃避法律责任所带来的严重后果。

三、量刑考虑因素

在量刑过程中，法院会综合考虑多种因素，包括但不限于：

• 肇事者的认罪态度：积极配合调查、主动认罪认罚等行为有助于减轻刑罚。
• 赔偿情况：肇事者是否对受害者家属进行了合理的经济赔偿，也是法院在量刑时会考虑的重要因素。及时、足额的赔偿可以在一定程度上体现肇事者的悔罪态度，并有助于缓解受害人家属的经济困难。
• 受害人家属的谅解：如果受害人家属对肇事者表示谅解，并出具了谅解书，这也可能在一定程度上影响法院的判刑决定，但并非决定性因素。
• 事故的具体情况：如事故发生的路段、时间、天气等条件，以及肇事者的驾驶经验、车辆状况等，也可能对量刑产生影响。

四、实际案例参考

在实际案例中，对于交通肇事致一人死亡且负主要责任的肇事者，初步量刑起点通常为一年至二年有期徒刑。但具体刑期会根据事故责任的认定、是否存在逃逸行为、是否有其他特别恶劣情节以及量刑考虑因素等综合确定。例如，若肇事者积极赔偿并取得受害人家属谅解，且认罪态度良好，法院可能会酌情减轻其刑罚。

五、建议与总结

1. 肇事者：在事故发生后，应立即停车保护现场，抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。同时，应积极配合调查处理，尽力承担相应的法律责任和民事赔偿责任。

2. 受害人家属：应通过合法途径维护自己的权益，如与肇事者协商赔偿事宜、向法院提起民事诉讼等。在处理此类事故时，建议寻求专业律师的帮助以确保合法权益得到充分保障。

综上所述，交通肇事致一人死亡的判刑标准并非一成不变，而是根据具体案情和法律规定进行综合判断的结果。如果您或您身边的人遇到了此类问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。