交通肇事死亡是否会判刑，需根据具体情况判断，若肇事者承担主要或全部责任且不存在免责事由，则很可能面临刑事处罚。以下是对此问题的详细分析：

一、法律规定与量刑标准

根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定：

1. 基本构成：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
2. 加重情节：
   • 交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；
   • 因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

二、具体情形分析

1. 基本犯罪情形：

   • 如果行为人因违反交通规则（如超速、酒驾、闯红灯等）导致交通事故，且事故造成一人死亡或多人重伤，并承担主要或全部责任，那么行为人可能构成交通肇事罪，面临三年以下有期徒刑或拘役的刑罚。

2. 存在加重情节：

   • 逃逸行为：如果行为人在事故发生后为逃避法律追究而逃离现场，则属于“交通运输肇事后逃逸”，将面临三年以上七年以下有期徒刑。
   • 因逃逸致人死亡：若逃逸行为导致伤者未能得到及时救治而死亡，则属于“因逃逸致人死亡”，将面临七年以上有期徒刑。

3. 其他特别恶劣情节：

   • 如死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的；或者死亡六人以上，负事故同等责任的等情形，也属于“有其他特别恶劣情节”，将面临更重的刑罚。

三、责任认定与免责事由

1. 责任认定：事故责任的认定是判断肇事者是否构成交通肇事罪的关键。根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》，若肇事者承担主要责任或全部责任，则可能构成交通肇事罪。

2. 免责事由：在某些特定情况下，即使发生了交通事故致人死亡的后果，肇事者也可能因为不可抗力等法定免责事由而不承担刑事责任。例如，地震、山洪等自然灾害导致车辆失控引发的事故，若肇事者能够证明事故是完全由不可抗力因素造成的，且自身没有过错行为，则可以免除刑事责任。但这种情况极为罕见，且需要严格的证据支持。

四、其他考虑因素

1. 肇事者的态度：事故后肇事者的态度对判刑结果有重要影响。积极配合调查、主动赔偿等行为有助于减轻刑罚。

2. 赔偿情况：肇事者是否对受害者家属进行了合理的经济赔偿，也是法院在量刑时会考虑的重要因素。及时、足额的赔偿可以在一定程度上体现肇事者的悔罪态度，并有助于缓解受害人家属的经济困难。

3. 受害人家属的谅解：如果受害人家属对肇事者表示谅解，并出具了谅解书，这也可能在一定程度上影响法院的判刑决定，但并非决定性因素。

五、建议与总结

在处理此类事故时，建议肇事者积极配合调查处理，尽力承担相应的法律责任和民事赔偿责任。同时，受害人家属也应通过合法途径维护自己的权益。如果您或您身边的人遇到了交通肇事死亡的相关法律问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议和帮助。