结论：无证无牌摩托车撞人逃逸致死，一般不构成故意杀人罪，而是构成交通肇事罪，但具体情形需结合主观意图和客观行为综合判断。以下从法律定性、量刑情节及类似案例处理结果进行详细分析：

一、法律定性：交通肇事罪为主，故意杀人罪需严格限定

1. 交通肇事罪的构成
   根据《刑法》第133条，违反交通运输管理法规（如无证驾驶、无牌上路）发生重大事故，致人死亡且负主要责任的，构成交通肇事罪，处3年以下有期徒刑或拘役；逃逸的，处3-7年有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。
   本案关键点：无证无牌驾驶属于严重违规行为，逃逸行为直接反映逃避法律责任的主观故意，但通常不改变“过失犯罪”的性质（即对死亡结果无直接故意）。

2. 故意杀人罪的例外情形
   若能证明肇事者逃逸时对死亡结果持直接故意（如明知伤者未死亡，故意通过逃逸阻止救治），则可能转化为故意杀人罪。但实践中认定极为严格，需结合以下证据：

   • 肇事者是否明知伤者未死亡；
     
   • 逃逸行为与死亡结果是否存在直接因果关系；
     
   • 是否存在其他恶意行为（如二次碾压、伪造现场等）。
     本案中：若无直接证据证明肇事者希望或放任伤者死亡，通常不认定为故意杀人罪。

二、量刑情节：无证无牌与逃逸的叠加影响

1. 无证无牌驾驶的加重作用
   无证驾驶属于“严重违反交通法规”的行为，可能加重肇事者的主观过错，在量刑时作为从重情节考虑。

2. 逃逸行为的法律后果

   • 逃逸本身构成交通肇事罪的加重情节，处3-7年有期徒刑；
     
   • 若逃逸导致伤者未得到及时救治而死亡（即“因逃逸致人死亡”），处7年以上有期徒刑。
     本案关键：需证明死亡结果与逃逸行为存在直接因果关系（如伤者因未及时送医死亡）。

三、类似案例处理结果参考

1. 案例1：致1人死亡后逃逸

   • 若负事故全部责任且无自首、赔偿等从轻情节，通常判处3-5年有期徒刑；
     
   • 若逃逸导致伤者死亡，可能被认定为“因逃逸致人死亡”，面临7年以上刑期。

2. 案例2：仅造成财产损失后逃逸

   • 未构成犯罪的，依据《道路交通安全法》处200-2000元罚款，可并处15日以下拘留；
     
   • 若逃逸行为被认定为“有其他特别恶劣情节”（如多次逃逸、伪造证据等），仍可能按交通肇事罪定罪。

四、辩护要点提示

1. 责任划分争议：需提供证据证明对方存在过错（如闯红灯、逆行），以减轻自身责任。
   
2. 逃逸动机说明：例如因恐慌临时躲避而非蓄意逃避责任，可能影响量刑。
   
3. 积极补救行为：如事后主动投案、全力赔偿损失，可争取从轻处罚。

五、法律建议

1. 立即投案自首：逃逸后主动投案可构成自首，依法从轻或减轻处罚。
   
2. 积极赔偿损失：与死者家属协商赔偿，争取谅解书，可能酌情从轻处罚。
   
3. 委托专业律师：交通肇事案件涉及责任划分、因果关系认定等复杂问题，需律师协助收集证据、制定辩护策略。

总结：无证无牌摩托车撞人逃逸致死，通常以交通肇事罪论处，但需严格区分过失与故意。若您或家属涉及此类案件，建议尽快联系我，提供具体案情以便进一步分析。