结论：是否需要自己额外赔偿，需结合保险覆盖范围、责任划分及损失情况综合判断，具体分以下两种情况：

1. 保险赔付已覆盖全部损失，无需额外赔偿

• 保险责任范围：若货车购买的交强险、商业三者险及车损险等险种，已覆盖追尾事故中对方车辆损失、人员伤亡及自身车辆损失，且赔付金额未超过保险限额，则无需车主自行赔偿。
• 责任划分影响：若交警认定货车超长行为与追尾事故无直接因果关系（如后车未保持安全距离），货车可能无责或仅承担次要责任，此时保险赔付后更无需额外赔偿。
• 例外情形：若保险合同中存在“超长车辆免赔条款”，且保险公司已尽到提示说明义务，可能对超长部分损失拒赔，但需结合具体条款判断。

2. 保险赔付不足或存在免赔情形，需自行补足差额

• 保险限额不足：若事故损失超过保险赔付上限（如三者险保额50万，但对方损失达80万），超出部分需按责任比例由车主承担。
• 超长行为的直接因果关系：若交警认定货车超长（如遮挡后车视线、占用额外空间）是导致追尾的主要原因，货车可能承担主要或全部责任，此时保险赔付后，剩余损失需车主自行承担。
• 免赔率或绝对免赔额：部分保险合同约定，超长等违规行为可能导致免赔率（如赔付比例降低至80%）或绝对免赔额（如固定扣除5000元），此时需车主补足差额。

关键建议

1. 立即核查保险合同：确认是否包含超长车辆的免责条款，以及各险种保额是否充足。
2. 固定事故证据：包括交警责任认定书、现场照片、视频等，证明超长行为与事故的因果关系。
3. 协商或诉讼准备：若与对方或保险公司协商无果，可依据《民法典》第1213条（机动车交通事故责任）及保险合同条款，通过诉讼主张权利。

提示：货车超长本身可能违反《道路交通安全法实施条例》第54条，面临交警处罚（如罚款、扣分），但行政处罚与民事赔偿需区分处理。如有进一步细节，可直接向我咨询。