骑车过路口被撞的责任划分需根据事故双方的行为、过错程度及具体情境，依据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规进行综合判定。以下从不同角度对责任划分进行详细分析：

一、责任划分的基本原则

1. 机动车一方责任：

   • 全责：若机动车存在严重过错，如闯红灯、超速、酒驾等，而骑车人遵守交通规则，则机动车一方承担全部责任。
   • 主要责任：机动车存在较大过错，同时骑车人也有一定过错（如未佩戴头盔、骑行速度过快等），机动车可能承担70%-90%的责任。

2. 骑车人责任：

   • 全责：若骑车人严重违反交通法规，如闯红灯、逆行、在无人行横道处横穿马路等，导致事故，且机动车正常行驶并采取合理避让措施，则骑车人承担全部责任。
   • 主要责任：骑车人有明显过错，而机动车仅存在一定过错（如行驶速度略快），则骑车人可能承担70%-90%的责任。

3. 双方同等责任：当双方都有过错，且过错程度相当，如骑车人在未设信号灯的路口未下车推行且未观察来车，机动车也未及时制动，则双方各承担50%的责任。

二、具体责任认定要点

1. 保险赔偿：首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，根据过错划分责任。

2. 人行横道内事故：

   • 若事故发生在人行横道内且骑车人未闯红灯，骑车人无责任，机动车负全责。
   • 若骑车人偏离人行横道且无闯红灯证据，机动车负主要责任，骑车人负次要责任。

3. 非机动车责任减轻：在主次责的情况下，如果次责方是非机动车（如骑车人），其责任可减少到20%，主责方责任增加到80%。

三、特殊情形下的责任划分

1. 故意造成事故：若一方故意造成事故，则该方承担全部责任。

2. 逃逸或破坏现场：若一方逃逸或破坏现场、伪造证据，则该方承担全部责任。

3. 机动车未立即停车保护现场：若机动车与非机动车、行人发生事故后未立即停车保护现场，导致事故基本事实无法查清，机动车方负主要责任。

四、法律依据与处理建议

1. 法律依据：

   • 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：明确了机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时的赔偿责任划分原则。
   • 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条：规定了公安机关交通管理部门应根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

2. 处理建议：

   • 立即停车保护现场：发生交通事故后，应立即停车并保护现场，抢救受伤人员并报警。
   • 交通事故认定书：公安机关交通管理部门会根据事故现场勘查、当事人陈述、证人证言等证据制作交通事故认定书，作为处理事故的依据。
   • 尊重法律与事实：责任划分应尊重法律、尊重事实，确保公正性和合理性。

五、实际案例分析

假设某骑车人在过路口时未观察来车情况，直接横穿马路，与一辆正常行驶的机动车发生碰撞。在此情况下，若机动车无超速、酒驾等违法行为，且已采取合理避让措施，则骑车人可能因未观察来车而承担主要责任，机动车因未及时制动可能承担次要责任。具体责任划分需根据事故现场勘查、当事人陈述等证据进行综合判定。

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