在前车于急弯停车且刹车灯未亮的情况下，后车追尾的责任划分需根据具体情况判断。以下是从不同角度进行的分析：
一、前车责任
刹车灯未亮：前车刹车灯未亮，未能有效向后方车辆传达制动信息，这在一定程度上增加了后车追尾的风险。根据相关交通法规，车辆在行驶过程中应确保灯光设备完好，以便在制动时能够及时向后方车辆发出警示。因此，前车在此方面存在一定过错。
急弯停车：若前车在急弯处违规停车，且未设置明显的警示标志或开启危险报警闪光灯，这也将构成前车的一个过错点。在急弯等复杂路况下，车辆应尽量避免停车，以确保道路畅通和行车安全。若必须停车，则应采取必要的警示措施，以提醒后方车辆注意。
二、后车责任
未保持安全车距：在道路行驶中，后车有义务与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未保持安全车距，导致在遇到前车急刹车时无法及时制动而追尾，后车将承担主要责任。这是基于《道路交通安全法》中关于保持安全车距的规定。
未尽到合理注意义务：后车在行驶过程中应时刻注意前车动态，以便在遇到突发情况时能及时制动。若后车因注意力不集中、超速行驶或制动不及时等原因导致追尾，后车也将承担相应责任。
三、责任划分原则
综合考量：在划分责任时，应综合考量前车和后车的过错程度。若前车刹车灯未亮且急弯停车未设置警示标志，而后车未保持安全车距且未尽到合理注意义务，则双方都可能承担一定责任。具体责任比例需由交警根据现场勘查、双方陈述、监控视频等综合判断。
交警认定：最终的责任划分应以交警出具的事故责任认定书为准。交警部门将根据现场勘查情况、交通监控等证据来确定双方的责任比例，并作为后续处理赔偿等事宜的依据。
四、建议与措施
保留现场证据：在发生追尾事故后，双方应及时保留现场证据，如拍照、录像等，以便后续处理事故时使用。
及时报警并配合调查：双方应立即报警，并配合交警部门的调查工作。如实陈述事故经过，提供相关证据，以便交警部门能够准确认定事故责任。
协商或诉讼解决赔偿问题：根据事故责任认定结果，双方可以协商解决赔偿问题。若协商不成，则可以通过诉讼等途径解决。
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