在电动自行车没有与汽车接触而摔倒的情况下，责任划分需综合多因素确定。以下是从不同角度对责任划分的分析：

1. 机动车无过错的情况：

   • 如果机动车在行驶过程中完全遵守交通规则，没有超速、乱变道、闯红灯等违规行为，且电动自行车的摔倒与机动车无直接关联（如电动自行车自身突发疾病、操作失误、地面湿滑等），那么机动车可能无需承担责任。但根据公平原则，机动车可能需承担不超过10%的赔偿责任，这通常是在电动自行车摔倒导致严重后果，且机动车的存在对电动自行车骑行者产生了一定心理影响的情况下。

2. 机动车有过错的情况：

   • 如果机动车在行驶过程中存在过错，如未按规定让行、违规停车影响通行等，且这些过错与电动自行车的摔倒有直接或间接的关联，那么机动车需要承担相应的责任。责任比例通常在30%到70%之间，具体比例取决于机动车违规的严重程度。例如，如果机动车只是轻微违规，可能承担30%的责任；如果违规严重，如闯红灯导致电动自行车为避让而摔倒，则可能承担50%到70%的责任。

3. 道路或环境因素导致的情况：

   • 如果电动自行车的摔倒是由于道路存在缺陷（如坑洼、凸起等）或环境因素（如道路施工未设明显警示标志）导致的，那么道路管理部门或相关责任方可能需要根据其过错程度承担相应的补充责任。

4. 无法确定摔倒原因或存在争议的情况：

   • 如果无法确定电动自行车的摔倒原因，或者双方对责任划分存在争议，那么应及时报警，由交警勘查现场、调查取证后，依据事故现场的具体情况，按照交通法规来划分责任，并出具交通事故责任认定书。此认定书是后续处理赔偿等事宜的重要依据。

法律建议：

• 在发生此类事故时，双方应保持冷静，及时报警并保护好现场。
• 交警到达现场后，应积极配合调查，提供真实、准确的陈述和证据。
• 如果对责任认定不服，可以在规定时间内申请复核。

可能法律后果：

• 如果机动车被认定承担责任，那么可能需要承担相应的赔偿责任，包括医疗费、误工费、护理费等。
• 如果机动车无过错，但根据公平原则需承担部分责任，那么赔偿金额通常较低。
• 如果双方对责任划分存在争议且无法协商解决，那么可能需要通过法律途径解决纠纷。

总之，在电动自行车没有与汽车接触而摔倒的情况下，责任划分需综合多因素确定。如果遇到此类问题，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供详细的法律建议。