在两个电动车相撞且没有监控的情况下，责任认定确实是一个相对复杂的问题，但我们可以依据一些基本原则和步骤来进行。

首先，判断双方是否存在违反交通规则的行为是关键。这包括但不限于超速、逆行、闯红灯等。如果一方存在明显的违规行为，并且这种行为与事故的发生有直接的因果关系，那么该方通常需要承担主要责任。例如，如果一方电动车逆行导致与另一方正常行驶的电动车相撞，那么逆行方很可能需要承担主要或全部责任。

其次，考虑事故发生时双方的行驶状态和避让情况也很重要。比如，如果一方在正常行驶过程中，另一方突然变道或者未注意观察路况导致相撞，那么变道方或者未注意观察的一方可能需要承担更多责任。这需要我们根据现场的具体情况，如刹车痕迹、车辆位置、碰撞部位等来进行综合判断。

在责任认定的过程中，交警的介入和现场勘查起着至关重要的作用。当事人在事故发生后应及时报警，为交警勘查现场争取时间。交警会仔细勘查现场，收集刹车痕迹、碰撞位置、散落物等证据，并认真询问当事人和证人，记录车速、行驶方向、违规情况等信息。如果双方描述有争议，交警会按照优势证据原则进行判断。

此外，严格审查双方的交通违法行为也是责任认定的一个重要环节。如果一方存在闯红灯、逆行、超速等明显违法行为，通常会承担主要或全部责任。如果双方都有一定过错，交警可能会根据过错程度划分同等责任、主次责任。

最后，如果无法查明双方的过错情况，交警也会根据现有证据尽力作出合理的责任认定。当事人如果对认定结果不服，可以在规定时间内申请复核。

除了责任认定本身，我们还需要关注定责后涉及到的赔偿问题。这包括双方的车辆维修费用、伤者的医疗费用等该如何承担。如果受伤情况严重，后续的误工费、营养费等赔偿细节也需要明确。如果双方对定责结果存在争议，可以通过合法途径如申请复核、提起诉讼等方式来解决。

综上所述，在没有监控的情况下，两个电动车相撞的责任认定需要综合多方面因素进行客观、合理的分析和判断。希望这些建议能对您有所帮助。