前车一直压虚线行驶被撞，一般情况下前车负主要责任，但具体责任划分需依据实际情况综合判定。以下是从不同角度进行的分析：

1. 前车责任情况：

   • 违规变道影响：虚线虽允许车辆临时变道，但前车若长时间压虚线行驶，可能被视为违规变道行为。这种行为可能干扰其他车辆的正常行驶，从而引发事故。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，变更车道的车辆不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。因此，若前车因压虚线行驶导致与后车发生碰撞，前车通常需承担主要责任。
   • 未完成变道责任：若前车在压虚线变道过程中，车辆尚未完全驶入预定车道就发生碰撞，前车也应承担全部责任。因为此时前车仍处于变道过程中，其行驶轨迹和速度可能对后车造成影响。

2. 后车责任情况：

   • 未保持安全距离：后车在行驶过程中有义务与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因未保持安全距离而导致与前车发生碰撞，后车可能需承担部分责任。
   • 超速或操作不当：若后车存在超速、酒驾、疲劳驾驶或操作不当等违规行为，这些行为也可能成为事故发生的诱因。在这种情况下，后车同样需要承担相应的责任。

3. 责任划分的综合考量：

   • 现场勘查与证据收集：交警部门在处理此类事故时，会进行现场勘查，收集相关证据，如车辆行驶轨迹、刹车痕迹、行车记录仪视频等。这些证据将有助于交警部门准确判定事故责任。
   • 法律法规依据：责任划分还需依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等相关法律法规。交警部门会根据这些法律法规，结合现场勘查和证据收集情况，对事故责任进行综合判定。

建议与后续行动：

• 及时报警并保护现场：发生事故后，双方应立即报警并保护好现场，以便交警部门进行勘查和取证。
• 配合调查并提供证据：双方应积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过，并提供相关证据。
• 申请复核或诉讼：若对交警部门出具的事故责任认定书有异议，双方可在规定时间内申请复核。若复核结果仍不满意，还可通过法律途径解决争议。

在处理此类交通事故时，务必保持冷静和理性，遵循法律法规和程序要求。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。