针对您提出的“二次追尾营运车怎么赔偿”的问题，我将从车辆维修费用、停运损失以及责任划分与保险赔偿三个方面为您详细解答。

一、车辆维修费用

在追尾营运车辆的事故中，追尾方通常负事故全责，因此需要承担被追尾营运车辆的维修费用。这包括零部件的更换费用和修理工时费等。为了确定准确的维修金额，建议您找专业的定损机构进行评估。费用方面，首先可以由追尾方的保险公司进行理赔。如果维修费用超出了保险限额，那么剩余的部分就需要由追尾方自行承担了。

二、停运损失

营运车辆因为维修而无法正常运营，会产生停运损失，这部分损失追尾方也是需要赔偿的。被追尾方需要提供证据来证明停运损失，比如营运合同、营运收入流水以及维修时间证明等。根据这些证据，可以计算出合理的停运损失金额。一般来说，停运损失是根据车辆正常营运时的平均日收入乘以停运天数来计算的。

三、责任划分与保险赔偿

1. 责任划分：

   • 如果后车未保持安全距离导致追尾，后车通常承担全部责任。
   • 如果前车存在突然急刹车、倒车、溜车等违规行为导致追尾，前车则承担全部责任。
   • 如果事故中双方都有责任，比如后车跟车过近，同时前车存在变道不规范等问题，那么双方都要承担一定责任。责任比例会由交警根据现场勘查、车辆行驶轨迹等情况进行判定。

2. 保险赔偿：

   • 如果车辆投保了交强险和商业三者险，在追尾事故中负主要责任时，赔偿流程通常如下：首先，交强险会在责任限额范围内进行赔偿，优先赔付对方车辆的损失。
   • 如果交强险赔偿后仍有不足部分，商业三者险会按照保险合同的约定进行赔偿。比如，追尾造成对方车辆严重损坏，维修费用较高，超出交强险财产损失赔偿限额的部分，可由商业三者险根据责任比例（主责一般承担70%-90%）来赔付。
   • 但需要注意的是，如果存在一些特殊情况，比如驾驶员未取得驾驶资格、醉酒驾驶、车辆未按规定年检等，或者保险合同中有一些免责条款，如故意制造事故等，保险公司可能不予赔偿。

四、解决争议的方式

如果双方就赔偿金额和方式无法达成一致，可以通过协商、申请交管部门调解或向法院起诉来解决争议。在处理赔偿过程中，一定要注意及时收集和保留相关证据，以维护自身的合法权益。

综上所述，二次追尾营运车的赔偿涉及车辆维修费用、停运损失以及责任划分与保险赔偿等多个方面。希望这些信息能够帮助您更好地理解和处理相关问题。如果您还有其他疑问或需要进一步的帮助，请随时告诉我。