自动驾驶汽车撞人后，责任的归属需根据自动驾驶技术的级别、事故发生的具体情境以及各方的行为来综合判断。以下是对此问题的详细分析：

一、完全自动驾驶状态下的责任归属

在完全自动驾驶（SAE 5级或L5级别）状态下，车辆能够自主完成所有驾驶任务，无需人类驾驶员干预。此时，若发生撞人事故：

1. 原则上由车辆制造商或技术开发者承担主要责任。这是因为自动驾驶系统作为产品的核心部分，若其存在设计、制造或警示等缺陷导致事故发生，根据产品责任相关法律规定，生产者需承担侵权责任。

2. 例外情况：若事故由第三方过错导致，如其他车辆违规、道路设施缺陷等，则第三方应承担相应责任。若自动驾驶系统也存在一定问题，但非主要过错方，则可能根据过错程度分担责任。

二、有条件自动驾驶及以下级别的责任归属

在有条件自动驾驶（SAE 3级或L3级别）、部分自动驾驶（如L2级别）以及辅助驾驶等级下，车辆虽具备一定的自动功能，但驾驶员仍需保持警惕并随时准备接管车辆。此时，责任承担需根据不同情形具体判断：

1. 驾驶员操作失误或未及时接管车辆：

   • 若事故因驾驶员操作失误或在系统提示接管后未能及时、正确地接管车辆导致，驾驶员应承担主要责任。
   • 法律依据：《道路交通安全法》规定，驾驶员应遵守交通法规，安全、文明驾驶。未履行此义务导致事故，需承担法律责任。

2. 自动驾驶系统存在缺陷：

   • 若事故由自动驾驶系统缺陷引发，车辆制造商或技术开发者需承担责任；同时，驾驶员若未尽到合理维护和检查义务，也可能承担一定责任。
   • 法律依据：依据产品责任相关法律及《民法典》侵权责任规定，产品缺陷造成损害，生产者和销售者应承担赔偿责任。

3. 其他第三方原因：

   • 若事故由第三方过错导致，如其他车辆违规、道路设施缺陷等，第三方应承担相应责任。若自动驾驶系统和驾驶员也有过错，则各方按过错程度分担责任。
   • 法律依据：《民法典》侵权责任编规定，多人分别实施侵权行为造成同一损害，根据各自过错程度承担责任。

三、特殊情形下的责任归属

1. 黑客攻击或第三方干扰：

   • 若事故因黑客攻击或第三方干扰自动驾驶系统导致，攻击者或干扰者应承担主要责任。同时，若车辆制造商或技术开发者未采取足够的安全措施防止此类攻击，也可能承担一定责任。

2. 系统更新或维护不当：

   • 若事故因自动驾驶系统未及时更新或维护不当导致，车辆制造商或技术开发者需承担责任。他们有责任确保系统的安全性和稳定性，并及时修复已知缺陷。

四、法律建议与后续行动

1. 及时报警并保护现场：

   • 发生自动驾驶汽车撞人事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行事故调查和责任认定。

2. 收集证据：

   • 收集与事故相关的所有证据，包括行车记录仪视频、系统日志、目击者证言等，以便在后续的法律程序中证明自己的立场。

3. 咨询专业律师：

   • 在处理此类复杂事故时，建议咨询专业律师以获取更具体的法律意见和帮助。律师可以根据事故的具体情况，为你提供针对性的法律建议和策略。

总之，自动驾驶汽车撞人后的责任归属问题是一个复杂而细致的法律问题。在处理此类案件时，应全面分析事故情况，准确判断责任主体，以确保各方的合法权益得到妥善保障。如果你有任何关于自动驾驶汽车事故责任的法律问题，都可以直接向我咨询。