关于自动驾驶汽车撞车后的责任归属问题，这是一个复杂且需根据具体情况分析的问题。以下是我根据不同自动驾驶级别和可能的事故情形，为您提供的全面分析：

一、完全自动驾驶（SAE 5级或L5级别）

在完全自动驾驶状态下，车辆能够自主完成所有驾驶任务，无需人类驾驶员干预。若发生撞车事故，原则上应由车辆制造商或技术开发者承担主要责任。因为在此情境下，自动驾驶系统作为产品的核心部分，其任何缺陷或故障都可能是事故发生的直接原因。

二、有条件自动驾驶（SAE 3级或L3级别）及以下

在有条件自动驾驶、部分自动驾驶（如L2级别）以及辅助驾驶等级下，车辆虽具备一定的自动功能，但驾驶员仍需保持警惕并随时准备接管车辆。此时，责任承担需根据不同情形具体判断：

1. 驾驶员操作失误或未及时接管车辆：

   • 若事故因驾驶员操作失误或在系统提示接管后未能及时、正确地接管车辆导致，驾驶员应承担主要责任。

2. 自动驾驶系统存在缺陷：

   • 若事故由自动驾驶系统缺陷引发，如传感器故障、算法错误等，车辆制造商或技术开发者需承担责任；驾驶员若未尽到合理维护和检查义务，也可能承担一定责任。

3. 其他第三方原因：

   • 若事故由第三方过错导致，如其他车辆违规行驶、道路设施缺陷等，第三方应承担相应责任。若自动驾驶系统和驾驶员也有过错，则各方按过错程度分担责任。

三、综合考虑因素

在确定自动驾驶汽车撞车事故的责任时，应综合考虑以下因素：

• 自动驾驶技术的具体级别和车辆的实际运行状态；
• 事故发生时的具体情境，包括天气、路况、车速等；
• 各方行为，包括驾驶员的操作、自动驾驶系统的表现以及第三方的行为；
• 相关法律规定和司法实践，特别是关于产品责任、交通安全责任等方面的规定。

四、实际案例与法律建议

在实际案例中，自动驾驶汽车撞车事故的责任认定往往涉及多方主体和复杂的法律关系。因此，建议事故发生后，各方应首先保持冷静，及时报警并保护现场证据。同时，尽快联系专业的法律顾问或律师，以便根据具体情况进行法律分析和责任认定。

总之，自动驾驶汽车撞车后的责任归属问题是一个复杂而细致的法律问题。在处理此类案件时，应全面分析事故情况，准确判断责任主体，以确保各方的合法权益得到妥善保障。如果您遇到相关问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。