汽车后视镜压线，在法律上确实可以构成压线行为。下面我将从法律角度和实际操作角度对此进行详细解释。

1. 法律解释：

   • 根据《GB1589-2016汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》的规定，车辆宽度的测量包括后视镜。因此，后视镜作为车身的一部分，其压线也视为车辆压线。
   • 《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条规定，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。虽然该法条并未明确提及后视镜压线的情况，但根据车辆宽度的定义，后视镜压线应属于违反禁止标线指示的行为。

2. 实际操作：

   • 在日常交通执法中，交警通常会以轮胎是否压线作为判断车辆是否压线的标准。然而，在特定情况下，如发生交通事故或交警认为后视镜压线对旁边车道的车辆造成影响时，也可能根据后视镜压线来判定车辆压线。
   • 科目二考试中的“车身出线”或“车身扫线”概念也说明了这一点。即使车轮没有压线，但车身（包括后视镜）盖到线，也会被视为不及格或扣分。

3. 结论与建议：

   • 从法律角度来看，后视镜压线确实可以构成压线行为，并可能受到相应的法律处罚。
   • 驾驶员在行驶过程中应时刻注意车辆的整体位置，包括后视镜是否压线，以确保遵守交通规则并保障行车安全。
   • 如果因后视镜压线而收到交通处罚通知，驾驶员可以根据具体情况考虑是否提出申诉或寻求法律援助。

综上所述，汽车后视镜压线在法律上确实可以构成压线行为。驾驶员应严格遵守交通规则，确保车辆的整体位置符合道路通行要求。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。