在“被别车然后撞第三者”的事故中，责任划分需依据具体情况和交通管理部门的认定，但通常可参考以下原则：
一、别车方的责任
恶意别车导致事故：
- 若别车方故意实施别车行为，如突然变道、急刹车等，且该行为直接导致与第三者的碰撞，那么别车方通常需承担主要或全部责任。
- 恶意别车行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，增加了交通事故的风险，因此别车方应为此承担法律责任。
未注意观察导致事故：
- 别车时，若别车方未充分观察周围交通情况，确保安全，导致与第三者的碰撞，别车方同样需承担责任。
- 别车行为本身具有风险性，别车者有义务确保别车过程的安全，避免对其他道路使用者造成危害。
二、被别车方的责任
避让不当导致事故：
- 在被别车过程中，若被别车方避让措施不当，如急打方向盘、猛踩刹车等，导致与第三者的碰撞或事故加重，被别车方需承担一定责任。
- 避让措施应合理、适度，以避免对其他道路使用者造成不必要的危害。
自身存在违规行为：
- 若被别车方存在超速、酒驾、无证驾驶等严重交通违法行为，即使别车行为存在，被别车方也可能因自身过错而承担主要或同等责任。
- 交通违法行为是交通事故的重要诱因之一，因此被别车方应严格遵守交通规则，确保自身和他人的安全。
三、双方共同责任
- 在实际情况中，双方可能都存在一定程度的过错。例如，别车方实施了别车行为，而被别车方也存在轻微违规行为（如未保持安全车距）。在这种情况下，双方可能需承担同等或按过错比例划分的责任。
- 责任划分应综合考虑双方的行为、过错程度以及事故的具体情况，确保公平、合理。
四、特殊情况处理
连环别车或复杂场景：
- 涉及多辆车相互别车、碰撞的复杂场景，需综合考虑每辆车的具体行为、先后顺序及对事故发生的作用来确定各自责任。
- 在这种情况下，交通管理部门会进行详细的现场勘验和调查，以准确认定各方责任。
第三方因素介入：
- 如行人横穿马路、其他车辆违规闯入等导致事故发生，需全面分析各方行为与事故的因果关系，以确定责任划分。
- 第三方因素的介入可能使责任划分变得更加复杂，因此需要仔细分析各方行为对事故发生的作用和影响。
五、法律依据与处理程序
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条、第九十三条的规定，公安机关交通管理部门应根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，载明事故的基本事实、成因和当事人的责任。
- 处理程序：发生交通事故后，应立即报警并等待交警部门到场处理。同时，联系保险公司以便及时获得赔偿和救助。交通管理部门将依据现场勘验、检查、调查情况及检验、鉴定结论来制作交通事故认定书，作为处理事故的证据。
建议：在处理此类事故时，务必保持冷静，及时报警并等待交警部门的处理。同时，收集并保留相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任划分和赔偿过程中维护自身权益。如果有任何法律问题或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。