在横穿城市有栏杆的主车道造成被撞身亡，且车超速的情况下，责任划分需综合多种因素，无法直接判定单一责任方，但通常会根据双方过错程度来确定责任。具体分析如下：
一、责任划分的基本原则
行人过错：行人横穿有栏杆的主车道，显然违反了交通规则。如果行人未按照交通信号灯指示行走，或者未走人行横道等正规通道，那么行人自身存在一定过错。这种过错可能会减轻机动车一方的责任。
机动车过错：机动车超速行驶，同样违反了交通规则。超速行驶会缩短车辆的制动距离，增加事故发生的可能性。因此，即使行人存在过错，机动车一方也可能因超速而承担相应的责任。
二、责任划分的具体情形
行人主责，机动车次责：如果行人突然横穿马路，且机动车来不及躲避，同时机动车虽然超速但超速程度不严重，那么行人可能会承担主要责任，机动车承担次要责任。这种情况下，机动车的责任比例可能在30%-50%之间。
机动车主责或同等责任：如果机动车超速特别严重，比如远超限速标准，那么即使行人横穿马路，机动车的责任也会加重。在这种情况下，机动车可能会承担主要责任甚至同等责任。同等责任时，机动车的责任比例约为50%；若承担主要责任，责任比例则可能在70%-90%之间。
三、责任划分的依据和程序
现场勘查：交警会勘查事故现场，包括车辆制动痕迹、碰撞位置、双方行驶路线等，以获取事故发生的直接证据。
证人证言和监控录像：交警还会结合证人证言、监控录像等间接证据，综合判断事故发生的经过和原因。
事故责任认定书：最终，交警会根据现场勘查和调查取证的结果，依据交通法规出具事故责任认定书。这份认定书是责任划分的法律依据，具有法律效力。
四、建议和注意事项
保留证据：在事故发生后，双方应尽可能保留现场证据，如拍照、录像等，以便交警进行勘查和判断。
及时报警：无论事故责任如何划分，双方都应及时报警，以便交警及时处理事故并出具事故责任认定书。
法律维权：如果对事故责任认定不服，可以在规定时间内申请复核。同时，如果因事故产生了赔偿纠纷等问题，可以寻求法律途径进行维权。
举例说明：假设某行人横穿有栏杆的主车道时被一辆超速行驶的汽车撞倒身亡。经交警勘查发现，行人未走人行横道且闯红灯，而汽车超速了50%。在这种情况下，行人可能会因违规横穿马路而承担主要责任，但汽车因超速严重也可能承担主要责任或同等责任。具体责任划分需由交警根据现场勘查和调查取证的结果依法确定。
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