在电动车于机动车道直行与右转弯小汽车相撞的情况下，一般应由右转弯的小汽车承担主要责任，但具体责任划分需依据交管部门的责任认定书来确定。以下是从不同角度对此问题的详细分析：

一、交通规则角度

根据交通规则，转弯车辆应当让直行车辆先行。这是为了保障道路交通的顺畅和安全，避免因转弯车辆与直行车辆之间的冲突而引发交通事故。因此，在电动车直行与右转弯小汽车相撞的情况下，如果电动车没有过错（如未超速、未违反交通信号等），那么右转弯的小汽车通常应当承担主要责任。

二、法律依据角度

1. 《道路交通安全法》第七十六条：该条款规定了机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时的责任划分原则。具体来说，如果非机动车驾驶人没有过错，那么由机动车一方承担赔偿责任。在本案例中，如果电动车被认定为非机动车，且没有过错，那么小汽车应当承担全部责任。

2. 《道路交通事故处理程序规定》第六十条：该条款规定了公安机关交通管理部门在处理交通事故时，应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。这意味着，交管部门在认定责任时，会综合考虑双方的行为和过错程度。

三、实际案例角度

在实际案例中，如果电动车直行且未超速行驶，而小汽车在右转弯时未礼让直行车辆，导致相撞事故发生，那么小汽车通常会被认定为负有主要责任。这是因为小汽车在转弯时未能充分观察路况和确保安全，违反了交通规则。

四、特殊情况考虑

当然，也存在一些特殊情况可能影响责任的划分。例如：

• 如果电动车存在超速、违反交通信号等过错行为，那么其责任可能会相应增加。
• 如果小汽车在右转弯时已经采取了合理的避让措施，但因电动车突然变道或违规行驶而导致相撞，那么责任划分可能会更加复杂。

五、建议与后续行动

1. 保护现场并报警：在发生交通事故后，应首先保护现场并迅速报警。由公安交管部门进行现场勘验、检查、调查，并制作交通事故认定书。

2. 收集证据：在等待交管部门到来的过程中，可以收集相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续处理中维护自己的权益。

3. 遵循交管部门指导：根据交管部门出具的交通事故认定书，遵循其指导进行后续处理，如协商赔偿、提起诉讼等。

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